CPRA США и другие в 2026 году совместно продвигают строительство устойчивости побережья

Репортаж от Wedoany，Управление по защите и восстановлению побережья Луизианы (CPRA), Департамент транспорта и развития Луизианы (DOTD) и Инженерный корпус армии США (USACE) достигли совместного обязательства, направленного на комплексную реформу бюрократических процессов и ускорение строительства устойчивости побережья. Это сотрудничество было официально запущено после «Саммита по уровню моря», организованного CPRA и DOTD 26 июня 2026 года в Батон-Руже.

По данным CPRA, саммит собрал высокопоставленных представителей национального, штатного и местного уровней, а также федеральных партнеров, ведущих отраслевых ассоциаций, местных органов власти, комитетов по дамбам, портов и лидеров частного сектора. Ключевой целью является улучшение процессов реализации проектов и максимизация отдачи от вложений, стремясь сделать Луизиану образцом устойчивости побережья для всей страны. Ключевыми участниками стали помощник министра армии (по гражданским проектам) Адам Терл, генерал-майор Джейсон Келли, заместитель командующего Инженерного корпуса армии по гражданским и чрезвычайным операциям, а также исполнительное руководство CPRA и DOTD, губернатор Джефф Лэндри и члены его административной команды.

В качестве дорожной карты будущей работы CPRA, DOTD и USACE немедленно приступят к реализации 19 уже определенных мероприятий. Эти мероприятия охватывают несколько уровней: в части выполнения проектов — обеспечение внедрения определения «физически отделяемых элементов», расширение возможностей для нефедеральных спонсоров участвовать в гражданских проектах; продвижение политики в области недвижимости, соответствующей Гражданскому кодексу Луизианы, для повышения эффективности процедур оформления прав на землю; определение передовых методов поиска и получения источников грунта для сокращения потребности в исключениях. На техническом уровне будет продвигаться применение неструктурных мер в Луизиане, позволяя местным властям реализовывать неструктурные части жилых домов в проектах, санкционированных Конгрессом; в настоящее время эти меры охватывают более 10 000 зданий в приходах Калкашу, Камерон, Вермилион, Сент-Мэри, Иберия, Сент-Мартин и Сент-Таммани. Планируется изучить создание обозначенной национальной зоны для смягчения воздействия на водно-болотные угодья, оптимизируя экологическую отдачу; определить региональные проекты по использованию отложений реки Миссисипи и ее притоков (MR&T) для создания устойчивых водно-болотных угодий в Луизиане и предоставить им право на получение кредитов за смягчение воздействия для компенсации воздействия вверх по течению в системе MR&T; пересмотреть долгосрочные стратегии смягчения воздействия, чтобы будущие экологические компенсации были напрямую связаны с защитой конкретных проектов инфраструктуры, вызывающих воздействие. В сфере согласований и координации планируется установить четкие каналы связи по срокам дноуглубительных работ на судоходных путях, чтобы CPRA могло координировать и максимизировать полезное использование вынутого грунта; совместно с сотрудниками по соблюдению экологических норм (ECO) и подкомитетом по водным ресурсам создать пилотный проект многоцелевого банковского механизма, основанный на успешных моделях Норфолка и Сакраменто; внедрить более последовательный процесс межведомственных экспертных групп (IRT), обеспечивая своевременную, предсказуемую и стандартизированную оценку создания, управления и экологического успеха банков смягчения воздействия. Кроме того, требования к подаче заявок на разрешения на прибрежное использование в Луизиане будут напрямую интегрированы в цифровую платформу разрешений USACE, устраняя дублирование отчетности; будет официально подписан меморандум о взаимопонимании (MOU) с Луизианой и проведена координация с Федеральным руководящим комитетом по совершенствованию разрешений (FPISC); постепенно расширяется сфера применения соглашений по Разделу 214 на другие квалифицированные организации, помимо государственных учреждений, для ускорения выдачи сторонних разрешений, соответствующих общественным интересам; через общедоступную панель мониторинга разрешений будет обеспечено отслеживание статуса в реальном времени, установлены четкие и выполнимые сроки для сотрудников, проводящих нормативные проверки, а также совместно с государственными и федеральными регулирующими органами будет предоставлено руководство и обучение для лицензиатов с целью улучшения заявок на разрешения и ускорения их рассмотрения; с использованием передовых технологий автоматизации будет проводиться мгновенная проверка входящих заявок на полноту, с возвратом заявителю данных о недостающих сведениях до начала ручной проверки. В части конкретных проектов будет подписан меморандум о соглашении (MOA) или меморандум о взаимопонимании (MOU) для содействия финансовому завершению проекта отвода реки Кермит, одновременно снижая финансовую нагрузку на Луизиану по другим проектам; будет ускорено заключение окончательных строительных контрактов на проекты по питанию пляжей и защите от ураганов на Гранд-Айл; будет отдан приоритет завершению незавершенных нормативных оценок для критически важных промышленных инфраструктурных разрешений (включая проект расширения завода удобрений в Доналдсонвилле); будут ускорены ключевые этапы получения разрешений и экологической экспертизы для международного терминала Луизианы в поддержку регионального экономического и морского роста.