Репортаж от Wedoany，Проект интегрированной системы «солнечная энергия + накопление + зарядка» (вторая очередь солнечной фотоэлектрической станции) в международном аэропорту Чжоушань Путошань завершил комплексные системные испытания и недавно был введён в эксплуатацию. Этот проект является первым в провинции Чжэцзян демонстрационным проектом аэропорта по использованию возобновляемой энергии, в котором распределённые солнечные панели установлены в лётной зоне. Он установил три рекорда среди аэропортов провинции: самая высокая доля потребления электроэнергии от солнечной энергии в общем объёме, наибольшая ёмкость накопителей солнечной энергии, а также стал первым аэропортом в провинции, оснащённым интегрированной микросетью «солнечная энергия + накопление + зарядка».
В ходе строительства первой очереди солнечной фотоэлектрической станции международный аэропорт Чжоушань Путошань установил партнёрские отношения с лизинговой компанией Zhejiang Airport Financing Leasing Co., Ltd. и накопил опыт совместной реализации проектов возобновляемой энергии. 25 июня 2025 года стороны снова объединили усилия и на основе многочисленных консультаций и технических обоснований запустили проект интегрированной системы «солнечная энергия + накопление + зарядка» (вторая очередь солнечной фотоэлектрической станции). Для обеспечения безопасности полётов и развития «зелёной» энергетики аэропорт предварительно провёл специальную оценку влияния освещения в лётной зоне, выбрал двухстекольные фотоэлектрические модули с низким коэффициентом отражения и, используя научную схему размещения солнечных панелей, установил фотоэлектрическое оборудование в лётной зоне, не нарушая нормальный взлёт, посадку и эксплуатационную безопасность воздушных судов.
Проект создал трёхкомпонентную систему чистой энергии: «всеобъемлющая солнечная энергия + интеллектуальное накопление + сеть быстрой зарядки». Была построена новая распределённая солнечная фотоэлектрическая система мощностью 1,41 МВт, общая установленная мощность достигла 1,97 МВт, охватывая фотоэлектрическую сеть лётной зоны, парковки и офисной зоны. Введены в эксплуатацию 7 накопителей энергии мощностью 125 кВт/261 кВт·ч каждый, общая ёмкость накопления энергии достигла 1,827 МВт·ч. Избыточная электроэнергия, выработанная солнечными фотоэлектрическими станциями в дневное время, накапливается и подаётся в часы пикового потребления утром и вечером, сглаживая разницу между пиковыми и базовыми нагрузками и снижая эксплуатационные расходы аэропорта на электроэнергию. Кроме того, на объекте установлены 10 новых быстрых зарядных станций постоянного тока для транспортных средств на возобновляемой энергии, обеспечивающих потребности в подзарядке как автомобилей пассажиров, так и спецтехники аэропорта, что позволяет реализовать эффективный циклический процесс «выработка солнечной энергии — накопление для сглаживания пиков — потребление зелёной энергии».
Расчётные данные показывают, что среднегодовая выработка электроэнергии проектом превышает 2,1 млн кВт·ч, и вся она является чистой возобновляемой энергией. Ежегодно это позволяет экономить 670 тонн условного топлива и сокращать выбросы углекислого газа более чем на 1680 тонн, что эквивалентно посадке 93 тысяч зелёных насаждений. Представители аэропорта заявили, что будут продолжать накапливать практический опыт строительства аэропортов с нулевым уровнем выбросов и планомерно продвигать создание «нулевого» аэропорта.
