Малайзийское шоссе LPT3 планируется реализовать по схеме ГЧП, стоимость оценивается в 9,8 млрд ринггитов
2026-07-13 09:02
В избр.

Репортаж от Wedoany,Заместитель министра общественных работ Малайзии Датук Сери Ахмад Маслан заявил, что из-за бюджетных ограничений правительства третий этап строительства Восточного прибрежного шоссе (LPT3) планируется реализовать по схеме государственно-частного партнерства.

Ахмад Маслан отметил, что LPT3 рассматривается как альтернативный маршрут, поскольку после завершения строительства Восточно-прибрежной железной дороги (ECRL), шоссе Кота-Бару-Куала-Край (KBKK) и Центрального шоссе (LTU) у жителей восточного побережья появится больше вариантов передвижения.

Он указал, что в настоящее время Восточное прибрежное шоссе перегружено только в пиковые периоды праздника Ид аль-Фитр и каникул. ECRL, которая скоро будет завершена, станет одним из вариантов транспорта для жителей восточного побережья, направляющихся в долину Кланг. После завершения строительства KBKK и LTU также будут предоставлены дополнительные варианты, поэтому LPT3 является третьей альтернативой.

Ахмад Маслан сделал это заявление в ответ на вопрос депутата от коалиции «Пертикатан Насионал» из округа Дунун Ван Хасана о критериях и сроках реализации проекта LPT3 по схеме ГЧП. Он упомянул, что LPT3 планируется реализовать по схеме ГЧП с использованием конкурсных тендерных процедур, при этом затраты на разработку полностью покрываются победителем тендера.

Однако тарифы на проезд по LPT3 еще не окончательно определены и будут установлены с учетом таких факторов, как стоимость строительства, финансирование, эксплуатационные и ремонтные расходы, прогнозы транспортного потока и срок концессии.

Ахмад Маслан сообщил, что протяженность шоссе составляет 122 км, оно будет иметь двухполосное движение в обоих направлениях. Согласно исследованию 2022 года, стоимость строительства оценивается в 9,8 млрд ринггитов. На шоссе будет 5 эстакадных транспортных развязок, маршрут пройдет от деревни Кемуру в Куала-Теренггану, штат Теренггану, до Тунджонга в Кота-Бару.

Ахмад Маслан отметил, что такие детали, как срок концессии, система оплаты проезда и количество пунктов взимания платы, еще не согласованы.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Французская компания VINCI продвигает технологии «островов прохлады» и низкоуглеродного бетона
2
Национальная комиссия по планированию столицы США предварительно одобрила 250-футовую мемориальную арку Трампа
3
Компания SOCOTEC привлечена для оказания технических услуг по проекту переоборудования здания, являющегося памятником архитектуры II категории в Лондоне, в 11 квартир
4
Кенийская Angani подключилась к хабу LINX Nairobi
5
Британская инвестиционная компания CapitalRise выделила 5,5 млн фунтов стерлингов на развитие таунхауса в Белгравии
6
Рабочая группа Великобритании по водоснабжению способствует продвижению 18 771 нового жилья
7
Американская компания Prologis планирует построить дата-центр мощностью 99 МВт в Сан-Хосе, Калифорния
8
Британская компания euNetworks запустила новую оптоволоконную линию протяженностью 1057 км между Германией и Италией
9
Председатель совета директоров China Railway Group Чэнь Вэньцзянь посетил с инспекцией Куньминский отряд по туннельному аварийно-спасательному обеспечению China Railway Group №2
10
Американская компания WhiteFiber достигла пропускной способности 111,2 Тбит/с в межцентровой сети передачи данных на расстоянии 83 км, коммерческое внедрение запланировано на третий квартал