Репортаж от Wedoany，Китайская верфь Jiangmen Nanyang Shipbuilding получила заказы на строительство 11 балкеров общей стоимостью почти 2,4 млрд юаней. Совокупный портфель заказов компании достиг почти 150 судов, что ставит её на первое место в мире по количеству заказов и поставок в сегменте мало- и среднетоннажных балкеров.
По данным источников, недавно Jiangmen Nanyang Shipbuilding подписала контракты на строительство шести балкеров типа Ultramax дедвейтом 64 500 тонн и пяти балкеров типа Handysize с открытыми трюмами дедвейтом 40 500 тонн. Все новые суда планируется сдать в 2030 году. Личности заказчиков и стоимость контрактов пока не раскрываются. Согласно данным Clarksons, Jiangmen Nanyang Shipbuilding подписала указанные контракты с анонимными клиентами 26 июня.
В настоящее время рыночная цена балкера типа Ultramax дедвейтом 64 500 тонн, построенного на китайской верфи, составляет около 34 млн долларов США за судно, а балкера типа Handysize дедвейтом 40 500 тонн — около 30 млн долларов США. Исходя из этого, общая стоимость 11 новых судов оценивается примерно в 350 млн долларов США (около 2,376 млрд юаней). Данные Clarksons показывают, что текущая цена нового балкера дедвейтом 61 000–64 500 тонн составляет около 35,25 млн долларов США, что немного выше 33,5 млн долларов США за аналогичный период прошлого года; цена нового балкера типа Handysize дедвейтом 38 000–42 000 тонн составляет около 31 млн долларов США, что также выше 29,5 млн долларов США годом ранее.
С учётом последних заказов портфель заказов Jiangmen Nanyang Shipbuilding увеличился до 146 судов, включая 71 балкер дедвейтом 64 500 тонн, 73 балкера дедвейтом 40 500 тонн и два балкера дедвейтом 40 000 тонн. График поставок расписан до 2030 года. В сегменте мало- и среднетоннажных балкеров дедвейтом до 69 999 тонн Jiangmen Nanyang Shipbuilding занимает первое место в мире по объёму портфеля заказов. Личности большинства заказчиков не раскрываются, среди известных клиентов — Jinhui Shipping, японская Nisshin Shipping и Suisse-Atlantique.
Помимо выполнения внешних заказов, Jiangmen Nanyang Shipbuilding также развивает собственный флот. Её судоходная компания JNS Shipping в настоящее время эксплуатирует 13 балкеров типа Handysize с открытыми трюмами, все построены на верфи Jiangmen Nanyang Shipbuilding и сданы в период с 2024 года по настоящее время. Кроме того, JNS Shipping имеет в постройке ещё шесть балкеров типа Ultramax дедвейтом 64 500 тонн, которые планируется сдать в 2027–2028 годах.
Основанная в начале 2005 года, Jiangmen Nanyang Shipbuilding является крупнейшим частным судостроительным предприятием провинции Гуандун. Верфь расположена на берегу озера Иньчжоу в районе Синьхуэй города Цзянмэнь. Компания имеет две производственные площадки общей площадью 915 му (около 61 га), общая площадь цехов составляет 140 000 квадратных метров. Верфь может строить суда водоизмещением до 100 000 тонн, а годовая мощность судостроения достигает 1,6 млн тонн дедвейта. Компания давно специализируется на рынке балкеров водоизмещением до 100 000 тонн, причём балкер типа Handysize дедвейтом 40 500 тонн стал одним из международных стандартных типов судов, известных на мировом рынке как «тип Nanyang». С момента основания Jiangmen Nanyang Shipbuilding поставила более сотни балкеров типа Handysize, занимая первое место в мире по доле рынка в сегменте современных энергоэффективных балкеров типа Handysize. В 2024 году компания впервые вышла на рынок балкеров типа Ultramax, осуществив модернизацию продуктовой линейки.
