Репортаж от Wedoany，Авиакомпания JetBlue Airways 8 июля выполнила последний рейс из регионального аэропорта Манчестер-Бостон (Manchester-Boston Regional Airport, MHT), официально завершив 18-месячное обслуживание, начавшееся в январе 2025 года. Рейс B61143 вылетел в 16:40. Перевозчик ранее объявил об уходе из этого небольшого аэропорта в середине мая.
После ухода JetBlue Airways единственными бюджетными авиакомпаниями для пассажиров региона остались Breeze Airways и Southwest Airlines. Директор аэропорта Том Малафронте (Tom Malafronte) выразил разочарование недавним прекращением обслуживания со стороны Spirit Airlines. Недавнее банкротство Spirit Airlines привело к ликвидации её парка самолётов и маршрутной сети, что вызвало корректировки в обслуживании и направлениях почти всех американских авиакомпаний.
Приход JetBlue Airways в региональный аэропорт Манчестера стал значительным достижением для этого небольшого аэропорта, результатом многолетних усилий руководства и местных властей. Малафронте пояснил, что JetBlue Airways перераспределила самолёты и экипажи, обслуживавшие MHT, в международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд (Fort Lauderdale-Hollywood International Airport, FLL) во Флориде, где после ухода Spirit Airlines освободился выход на посадку. FLL является важным узловым городом в сети JetBlue Airways, и авиакомпания не хотела упускать возможность увеличить свою долю рынка. Спрос на маршрут JetBlue Airways из MHT в международный аэропорт Орландо (Orlando International Airport, MCO) во Флориде был стабильным, средняя загрузка составляла около 82%.
Хотя эти показатели пассажиропотока не были особенно высокими, другие авиакомпании в MHT выразили заинтересованность в обслуживании части пассажиров, ранее пользовавшихся услугами JetBlue. В периоды пиковой загрузки JetBlue Airways также выполняла сезонные рейсы в FLL и международный аэропорт Юго-Западной Флориды (Southwest Florida International Airport, RSW), охватывая в общей сложности три направления во Флориде. Малафронте назвал уход «прискорбным», но заявил, что аэропорт понимает решение авиакомпании.
«К сожалению, их финансовое положение не позволило рынку MHT достаточно созреть, но мы понимаем их острую необходимость увеличить долю рынка в узловых городах».
Пассажирка из Манчестера Джулианна Вудринг (Julianne Woodring), которая летала JetBlue Airways из MHT, также назвала эту новость досадной.
«Я очень разочарована, я действительно надеялась, что смогу ещё воспользоваться им. Это было очень удобно».
С прекращением рейсов из Манчестера ближайшим вариантом для многих пассажиров региона, которые предпочитали пользоваться услугами JetBlue в этом небольшом аэропорту, стал международный аэропорт Бостон Логан (Boston Logan International Airport, BOS). Многие местные пассажиры выразили крайнее разочарование, поскольку альтернатива, предлагаемая MHT, позволяла избежать дополнительных пробок и заторов, связанных с вылетом из крупного хаба BOS. Некоторые клиенты заявили, что будут искать другие бюджетные авиакомпании в Берлингтоне, штат Вермонт (Burlington, Vermont), а не ехать в BOS. Общее снижение пассажиропотока в аэропорту стало побочным эффектом ухода авиакомпании, на привлечение которой руководство MHT потратило почти четверть века. Когда JetBlue Airways пришла в аэропорт, он оказал активную поддержку, предоставив стимулы, значительный маркетинговый бюджет и активное продвижение.
Официальная ликвидация Spirit Airlines стала важным поворотным моментом для авиаперевозок в США в этом году, а также вызвала цепную реакцию операция «Ярость Эпика» (Operation Epic Fury) и резкий рост цен на авиакеросин из-за ситуации в Иране. Хотя исчезновение бюджетных авиакомпаний создало рыночные возможности, рост операционных расходов из-за высоких цен на топливо сдерживал рыночную активность по заполнению образовавшихся ниш. Руководство JetBlue Airways сослалось на общеотраслевой дефицит доступных самолётов и эксплуатационные ограничения, назвав уход из Манчестера необходимым, но трудным решением. Ранее, в 2024 году, попытка авиакомпании объединиться со Spirit Airlines была заблокирована федеральным правительством. Бюджетные авиакомпании, такие как JetBlue Airways, гораздо более чувствительны к колебаниям, чем «большая тройка» традиционных перевозчиков: United Airlines, American Airlines и Delta Air Lines.
