Репортаж от Wedoany，Delta Air Lines планирует ввести в коммерческую эксплуатацию первый самолёт Airbus A350-1000 в июне 2027 года. Эта модель станет новым флагманским широкофюзеляжным самолётом авиакомпании. В 2024 году Delta заказала 20 самолётов A350-1000, впервые начав эксплуатацию более крупной версии семейства A350, чтобы расширить провозную способность на дальнемагистральных маршрутах.
Внедрение A350-1000 — это не только расширение парка, но и отражение внимания авиакомпании к премиальным международным перевозкам и операционной эффективности. Удлинённый фюзеляж, увеличенная пассажировместимость и повышенная грузоподъёмность, дальность полёта около 8 700 морских миль (16 100 км) — ожидается, что эта модель будет играть ключевую роль в глобальной сети Delta.
После ввода в эксплуатацию A350-1000 станет крупнейшим пассажирским самолётом Delta. Его длина составляет около 242 футов (73,8 м), что примерно на 23 фута (7 м) длиннее A350-900. При этом сохраняются преимущества эффективности платформы A350, а также увеличивается пространство салона. В конфигурации с высокой плотностью размещения модель может вместить более 400 пассажиров, однако Delta подтвердила компоновку на 314 мест, включающую 53 места Delta One Suite, 48 кресел Premium Select, а также 213 мест в зонах Main Cabin и Comfort+, что отдаёт приоритет премиальной провозной способности и комфорту. Максимальная взлётная масса составляет около 685 000 фунтов (311 000 кг), что позволяет перевозить большое количество пассажиров и грузов на дальних маршрутах, повышая общую экономическую эффективность. Simple Flying обратилась к Delta за комментарием, но представители авиакомпании не ответили немедленно.
A350-1000 оснащается двигателями Rolls-Royce Trent XWB, которые выигрывают от передовых технологий, разработанных для дальних перевозок. Airbus заявляет, что по сравнению с самолётами аналогичного размера предыдущего поколения семейство A350 обеспечивает снижение расхода топлива, эксплуатационных расходов и выбросов углерода примерно на 25%. Delta эксплуатирует A350-900 с 2017 года, накопив опыт работы с семейством A350, а также использует различные модели в линейке Airbus, включая A220, семейство A320, A330 и A350. Более крупный A350-1000 расширит эти возможности, одновременно используя существующую подготовку пилотов, обслуживание инфраструктуры и операционный опыт для построения более эффективной широкофюзеляжной стратегии.
Глобальные заказы на семейство Airbus A350 превысили 1 500 единиц, что делает его важным широкофюзеляжным проектом в современной коммерческой авиации. Позиции этого семейства среди авиакомпаний, ищущих эффективные дальнемагистральные самолёты, прочны. Airbus продолжает поставлять самолёты семейства A350 перевозчикам по всему миру, и спрос на этот проект остаётся высоким. Например, Qantas заказала 12 самолётов A350-1000 для проекта «Project Sunrise», настроенных на сверхдальние перевозки с дальностью полёта около 9 700 морских миль (18 000 км) и компоновкой на 238 мест в четырёх классах, с целью соединить восточное побережье Австралии с такими направлениями, как Лондон и Нью-Йорк, прямыми рейсами.
