Репортаж от Wedoany，Компания Hyundai E&C недавно получила сертификат «зеленых» технологий Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея. Разработанная ею технология быстротвердеющего бетона позволяет значительно сократить энергопотребление на этапе выдерживания бетона. Данная технология была совместно разработана Hyundai E&C, строительно-технологической исследовательской организацией HMG Institute of Construction Technology (входит в Hyundai Engineering) и компанией Sampyo Industry.

Эта технология, официально именуемая «Технология применения быстротвердеющего бетона в строительных бетонных работах при среднесуточной температуре воздуха выше 5°C» (сокращенно — технология быстротвердеющего бетона), использует активатор C-S-H (гидрат силиката кальция), измельченный и модифицированный до наночастиц. При температуре окружающей среды 5°C бетон достигает прочности более 5 МПа в течение 18–24 часов без необходимости дополнительного обогрева.

Для обеспечения прочности 5 МПа в зимний период традиционный бетон требует создания условий строительства с температурой выше 10°C и использования ископаемого топлива для обогрева в течение как минимум двух дней. В отличие от этого, быстротвердеющий бетон достигает прочности 5 МПа в течение 24 часов при температуре окружающей среды выше 5°C, быстро получая необходимые характеристики и качество при минимальном тепловыделении.

В ходе оценки для получения сертификата «зеленых» технологий было подтверждено, что данная технология по сравнению с обычным бетоном (бетон на основе обычного портландцемента 1-го типа) снижает выбросы углерода более чем на 55%, а выбросы вредных веществ (8 видов) в процессе производства — более чем на 54%. Благодаря выдающимся показателям в предотвращении обрушений при зимнем строительстве, эта технология впервые среди бетонных технологий была признана Министерством внутренних дел и безопасности Республики Корея новой технологией в области безопасности при чрезвычайных ситуациях.