Репортаж от Wedoany，Инженерный корпус армии США (USACE), округ Канзас-Сити, совместно с Управлением водных ресурсов штата Канзас реализует демонстрационный проект по гидроинжекционному дноуглублению (Water Injection Dredging, WID) на озере Таттл-Крик (Tuttle Creek Lake) в городе Манхэттен (Manhattan), штат Канзас. Строительные работы выполняет компания Michels Corporation. В настоящее время проект находится на третьем этапе, цель которого — оценить эффективность этой инновационной технологии для удаления донных отложений из водохранилища и восстановления его ценной емкости для хранения воды.
Озеро Таттл-Крик является крупнейшим водохранилищем в бассейне реки Канзас. С момента завершения строительства плотины в 1962 году в озере накопилось 438 миллионов кубических ярдов отложений. Накопление осадков привело к сокращению площади поверхности водохранилища, затоплению лодочных рамп, разрушению среды обитания в заливах и вынудило отказаться от нескольких водозаборов. По оценкам, если не принять меры, к 2074 году многопрофильный бассейн водохранилища будет заполнен отложениями на 75%, и останется лишь 25% от первоначальной емкости. Проект состоит из трех этапов, первые два из которых были завершены весной 2025 и 2026 годов.
Технология гидроинжекционного дноуглубления заключается в подаче воды под высоким давлением на дно водохранилища, что позволяет взмучивать и повторно взвешивать отложения, перемещая их вниз по течению с помощью естественного потока воды. По сравнению с традиционным механическим дноуглублением, этот метод является более экономичным и оказывает меньшее воздействие на экосистему. В рамках данного проекта USACE и его партнеры тщательно отслеживают такие ключевые показатели, как перемещение отложений, воздействие на окружающую среду и эффективность работ. Руководитель проекта Лора Тоттен (Laura Totten) отметила: «Этот проект является важным шагом в изучении устойчивых технологий дноуглубления для восстановления емкости водохранилищ».
В ходе реализации проекта было преодолено множество трудностей. 15 марта 2026 года топливный бак, содержащий 1800 галлонов дизельного топлива, упал с баржи в озеро из-за сильного ветра, что привело к приостановке работ. Утечка топлива была успешно ликвидирована 18 марта. 26 марта 2026 года проект возобновил работы после получения разрешения от Департамента здравоохранения и окружающей среды штата Канзас. Кроме того, продолжительные сильные ветры и грозы весной вынудили продлить сроки работ с первоначально запланированных 10 дней до 15 дней. На основе данных, собранных в ходе весенней демонстрации, команда проекта в июне 2026 года по графику приступила к летнему демонстрационному этапу.
Успешная реализация этого проекта имеет решающее значение не только для поддержания функций озера Таттл-Крик по защите от наводнений, водоснабжению и сохранению экологии, но и предоставит ценный технический опыт и демонстрационные примеры для других водохранилищ США, сталкивающихся с аналогичными проблемами заиливания. Более 40% населения штата Канзас, включая такие города, как Топика, Канзас-Сити и Манхэттен, зависят от преимуществ этого озера в плане защиты от наводнений и водоснабжения.
