В Китае введена в промышленную эксплуатацию первая полностью отечественная тяжелая электрическая сервоприводная вытяжная подушка
2026-07-05 17:25
В избр.

Репортаж от Wedoany,Недавно первая в Китае полностью отечественная тяжелая электрическая сервоприводная вытяжная подушка, ключевые компоненты которой были самостоятельно разработаны 704-м научно-исследовательским институтом Китайской судостроительной корпорации (CSSC), успешно прошла полный цикл обработки, проверку производительности и валидацию на предприятии China First Heavy Industries (CFHI) Tianjin Heavy Industry Co., Ltd. и была официально введена в промышленную эксплуатацию. Успешное применение данного оборудования сломало долгосрочную технологическую монополию зарубежных компаний, заполнило пробел в самостоятельной разработке ключевого оборудования для высококлассных линий штамповки в Китае, а также знаменует собой расширение деятельности 704-го института из области тяжелого прецизионного привода с судового оборудования на высокотехнологичное оборудование для автомобильной промышленности.

Тяжелая электрическая сервоприводная вытяжная подушка является ключевым оборудованием линии штамповки кузовов автомобилей, напрямую влияющим на качество формовки кузова, эффективность производства и общие возможности изготовления автомобилей. Ключевым компонентом, обеспечивающим высокую точность, большую нагрузку и стабильную работу сервоприводной вытяжной подушки, является крупногабаритный тяжелый планетарный роликовинтовой механизм.

Планетарный роликовинтовой механизм — это высокоточное, высоконагруженное устройство механической передачи, которое передает усилие и движение за счет планетарного движения роликов между винтом и гайкой. Он характеризуется высокой несущей способностью, высокой точностью, высокой жесткостью и высоким КПД передачи и широко применяется в авиакосмической, морской технике, прецизионных станках, промышленной автоматизации и человекоподобных роботах. Долгое время крупногабаритные, высоконагруженные прецизионные винтовые механизмы предъявляли высокие требования к технологии проектирования, изготовления и контроля, а их производство было технологически сложным. В результате, в Китае для высокотехнологичных применений долгое время приходилось полагаться на зарубежные готовые продукты и сопутствующие системы, что стало ключевым узким местом, требующим прорыва в процессе локализации высококлассного штамповочного оборудования.

Прорыв в области прецизионного привода: надежная основа для локализации высокотехнологичного оборудования

Для удовлетворения потребностей CFHI Tianjin Heavy Industry Co., Ltd. в локализации технологии тяжелой электрической сервоприводной вытяжной подушки, 704-й институт разработал крупнейший в Китае тяжелый планетарный роликовинтовой механизм диаметром 150 мм и номинальной нагрузкой 220 тонн. В ходе реализации проекта институт в полной мере использовал свой накопленный опыт в области прецизионного привода и преимущества гибкой производственной системы, обеспечив эффективную координацию всей цепочки: проектирование, технология, обработка и контроль. Была инновационно создана новая система проектирования крупногабаритных тяжелых винтовых механизмов, и последовательно решены такие ключевые технологии, как равномерная термообработка сверхгабаритных деталей, прецизионное шлифование резьбы большого диаметра и симуляционное проектирование профиля резьбы для тяжелых нагрузок.

Столкнувшись с такими вызовами, как сжатые сроки, высокая техническая сложность и строгие требования к локализации, команда проекта 704-го института всего за три месяца полностью завершила весь процесс от прямого проектирования продукта, отработки специальных технологий и валидации производительности всего узла до поставки готового изделия. Была сформирована интегрированная система исследований, разработки и производства, адаптированная для крупногабаритных планетарных роликовинтовых механизмов. Это позволило создать так называемый «стальной хребет» — тяжелый планетарный роликовинтовой механизм, который одним махом преодолел технологические барьеры, обеспечил локализацию и импортозамещение высококлассного штамповочного оборудования для китайской автомобильной промышленности, осуществив переход из судостроительной отрасли в автомобильную. Это значительно повысило полную самостоятельную способность Китая в области тяжелого прецизионного привода, объединяющую исследования, разработку, производство и применение, и продемонстрировало ответственность и вклад центрального предприятия.

Ввод в эксплуатацию первой в Китае полностью отечественной тяжелой электрической сервоприводной вытяжной подушки решил со стороны ключевого привода такие проблемы традиционного гидравлического вытяжного оборудования, как высокое энергопотребление, низкая точность формовки, медленная динамическая реакция и высокие эксплуатационные расходы. Это восполнило пробел в ключевых компонентах тяжелого электрического сервоприводного вытяжного оборудования, обеспечило полный автономный и контролируемый канал для всей цепочки высококлассного автомобильного штамповочного оборудования, предоставив поддержку для полного избавления китайских высококлассных линий штамповки от зарубежных технологических оков и способствуя высококачественному развитию китайской автомобильной промышленности.

От глубоководного оборудования до автомобилестроения, от судовых электромеханических систем до высокоточного тяжелого привода, 704-й институт всегда фокусируется на важнейших государственных стратегических потребностях и самостоятельной разработке высокотехнологичного оборудования, используя прорывные ключевые базовые технологии для обеспечения безопасности и стабильности цепочек поставок промышленности. В будущем институт продолжит использовать свои технологические преимущества в области судового электромеханического оборудования, способствуя расширению применения большего количества ключевых технологий в сценариях высокотехнологичного производства и внося еще больший вклад в высококачественное развитие обрабатывающей промышленности Китая.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Связанные рекомендации
FAW Jiefang поставила 100 новых энергетических самосвалов в Жичжао, провинция Шаньдун, Китай
2026-07-05
Китайская компания Guoyu Shipbuilding подписала контракт с Yangfan Group на строительство двух автомобилевозов на 5700 автомобилей
2026-07-05
Экспертный комитет Китайской федерации машиностроения провел анализ работы машиностроительной промышленности за первое полугодие 2026 года
2026-07-05
Председатель Китайской федерации машиностроения Сюй Няньша принял участие в летнем форуме «Давос»
2026-07-05
GM Defense и Lockheed Martin подписали меморандум о сотрудничестве, сосредоточившись на промышленных мощностях
2026-07-05
Американская компания Coherix представляет на AUTOMATE 2026 систему, снижающую затраты более чем на 25%
2026-07-05
Американская компания Saronic Technologies испытывает 52-футовый автономный надводный аппарат Mirage
2026-07-05
Американская компания Maynards выставит на аукцион производственные активы Natural Fiber Welding
2026-07-05
Сотрудничество швейцарской компании Bcomp с BMW M удостоено премии JEC Innovation Awards 2026 года
2026-07-05
Danfoss вводит в эксплуатацию новый калориметр в Бразилии для усиления локальных исследований и разработок
2026-07-05
Последние новости
1
Японская компания Axelspace получила контракт JAXA на услуги по орбитальной демонстрации технологий на 2026 финансовый год
2
WSP оказывает консультационные услуги по первому этапу обоснования продления Шотландской пограничной железной дороги
3
Почта Японии с октября корректирует тарифы на посылки, средний рост составит около 10%
4
Frontier Airlines в июле прекращает все рейсы в Спокан, США
5
Программа NASA «Артемида» продвигает строительство базы на южном полюсе Луны
6
CMA CGM корректирует пиковую надбавку на маршруте Китай – Западная Африка (северный регион) до 200 долларов США за TEU
7
В Великобритании HS2 открывает центр найма на 30 000 рабочих мест в центре занятости Актона
8
Стоимость топлива для душа на A380 Emirates составляет около 100–400 долларов за рейс
9
Филиппинская авиакомпания Cebu Pacific в 2026 году доведет плотность кресел в экономклассе до 460 мест
10
Stellantis представит в Бразилии гибридный пикап с запасом хода 170 км