Бразильская Cedro инвестирует 700 миллионов реалов в установку 20-километрового ленточного конвейера

Репортаж от Wedoany，Cedro Participações объявила об инвестициях в размере около 700 миллионов реалов в установку длинного ленточного конвейера (TCLD) на своем предприятии в Мариане (штат Минас-Жерайс). Это оборудование является частью проекта расширения рудника, общий объем инвестиций в который составляет около 4 миллиардов реалов. Цель проекта — увеличить годовую добычу железной руды с 3 миллионов до 5 миллионов тонн сырья для окатышей (pellet feed).

Протяженность этого TCLD составляет около 20 километров. После завершения строительства он станет одним из крупнейших в Бразилии и будет использоваться для замены автомобильных перевозок руды между рудником и железнодорожным узлом. Эта конвейерная система способна транспортировать от 1800 до 2000 тонн руды в час, скорость движения составляет 4 метра в секунду, ширина ленты — 1200 миллиметров.

Исполнительный директор по инжинирингу и проектам Cedro Mineração Рикарду Женон сообщил, что в оборудовании используется технология, позволяющая осуществлять горизонтальные повороты во время транспортировки. Это значительно сокращает объем земляных работ, количество перегрузочных сооружений и необходимость строительства на пересеченной местности. По словам руководителя, проект не требует возведения конструкций на каждом повороте ленты, что снижает затраты, минимизирует воздействие на окружающую среду и уменьшает образование пыли при перегрузке руды.

Еще одной особенностью системы является автоматизированная система мониторинга. Лента будет проверяться роботом, движущимся по рельсам под оборудованием. С помощью искусственного интеллекта, а также датчиков вибрации и температуры система способна выявлять потребность в профилактическом обслуживании, тем самым снижая риск для персонала на месте. Всем процессом можно будет управлять дистанционно из центра управления.

Помимо отказа от автомобильных перевозок руды, компания оценивает, что этот TCLD позволит ежегодно предотвращать выбросы около 54 000 тонн углекислого газа (CO₂), в основном за счет замены дизельного топлива и снижения износа шин. Отказ от грузовиков также снизит уровень запыленности, шума и интенсивность движения на участке протяженностью около 20 километров, где в настоящее время курсируют автомобили.

Система будет питаться от распределительной сети штата Минас-Жерайс, энергетический баланс которого основан на возобновляемых источниках, и будет оснащена рекуперативными приводами для снижения энергопотребления. Женон отметил, что технология также уменьшает необходимость прокладки новых внутренних дорог, улучшает операционные процессы, сокращает логистические узкие места, делая транспортировку более эффективной и устойчивой.

Cedro сообщила, что процесс получения лицензии на установку (Licença de Instalação, LI) находится на завершающей стадии. Параллельно компания завершает разработку детального инжиниринга и плана выполнения проекта (Plano de Execução do Projeto, PEP). После получения экологической лицензии начнутся работы по удалению растительности и земляные работы. Ожидается, что монтаж системы будет завершен примерно за 36 месяцев, хотя сроки могут варьироваться в зависимости от климатических условий региона.

Проект в Мариане является частью стратегии Cedro, которая планирует расширить годовое производство до 9 миллионов тонн к 2028 году и до 20 миллионов тонн к 2030 году, войдя таким образом в пятерку крупнейших производителей железной руды в Бразилии. С расширением вся продукция завода будет перерабатываться в сырье для окатышей — высококачественное сырье с низким содержанием примесей, способное сократить выбросы углерода в процессе выплавки стали до 50%.

Компания также подчеркивает другие инициативы в области устойчивого развития, такие как фильтрация и сухое складирование хвостов, что устраняет необходимость в хвостохранилищах, а также рециркуляцию около 85% воды, используемой в производственных процессах. В ближайшие годы Cedro планирует полностью перевести свое производство на сырье для окатышей прямого восстановления (PFRD), стремясь к концу десятилетия достичь 100% выпуска этой продукции, что укрепит ее позиции на рынках Европы и Ближнего Востока.