Репортаж от Wedoany，Киотский университет добился высокоскоростной и высокоёмкостной передачи данных в системах автомобильной связи с использованием субтерагерцового диапазона частот.

26 июня 2026 года Киотский университет объявил, что исследовательская группа под руководством профессора Хироси Харады и доцента Юсукэ Коды с кафедры информатики успешно реализовала высокоскоростную и высокоёмкостную передачу данных в системе автомобильной связи с использованием субтерагерцового диапазона частот (диапазон 100 ГГц). Исследовательская группа провела испытания на реально движущихся транспортных средствах на автомобильной линии протяжённостью около 300 метров на перекрёстке. При соблюдении стандартизированных норм связи 5G и использовании полосы пропускания 920 МГц (что более чем в два раза превышает максимальную ширину канала 400 МГц, выделенную для 5G в Японии) была достигнута высокоскоростная беспроводная передача со скоростью 1,7 Гбит/с. Сообщается, что это первый в мире случай, когда при передаче данных реально движущимся транспортным средствам использовался метод связи, соответствующий стандартизированным нормам 5G, и радиоволны субтерагерцового диапазона для высокоскоростной и высокоёмкостной передачи. В ходе конкретного эксперимента на прямой автомобильной линии длиной 330 метров сигнал передавался на транспортные средства, движущиеся со скоростью от 20 до 30 км/ч, при этом максимальное расстояние связи составило 320 метров.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com