Репортаж от Wedoany，Первый в мире сверхширокий толстолистовой прокатный стан 5600 мм, полностью самостоятельно спроектированный и поставленный компанией MCC Jingcheng Engineering Technology Co., Ltd. и изготовленный на пределе возможностей компанией CITIC Heavy Industries, с 31 октября 2024 года, после успешного горячего пуска, непрерывно работает в стабильном режиме на полной нагрузке. Оборудование расположено в цехе толстолистового проката компании Zhoukou Iron and Steel (входит в Henan Iron and Steel Group). Опираясь на это устройство, названное «Королём прокатных станов мира», компания Zhoukou Iron and Steel вышла на серийное производство высококачественной сверхширокой толстолистовой стали, которая поставляется для таких стратегических отраслей, как судостроение, морская инженерия, атомная энергетика, нефтегазовая промышленность и крупные гидротехнические сооружения.
Компания MCC Jingcheng Engineering Technology Co., Ltd., основанная в 1951 году со штаб-квартирой в Пекине, является национальным флагманом в области металлургического строительства Китая. На протяжении десятилетий она специализируется на проектировании оборудования для производства толстолистовой стали, успешно реализовав локализацию полной серии прокатных станов 3800 мм и 4300 мм. Толстолистовые прокатные станы являются незаменимым ключевым металлургическим оборудованием для национальной экономики и оборонной промышленности. Сверхширокие толстые листы напрямую используются при изготовлении таких важнейших государственных изделий, как авианосцы, крупные океанские суда, морские буровые платформы и защитные оболочки атомных электростанций. Ранее полный комплект оборудования класса 5000 мм в Китае полностью зависел от импорта, а ключевые базовые технологии долгое время монополизировались зарубежными компаниями, что серьезно сдерживало возможности Китая по самостоятельному обеспечению высококачественной специальной сталью.
Исследовательская группа MCC Jingcheng объездила ведущие сталелитейные предприятия по всему Китаю, выявила реальные проблемы в эксплуатации различных прокатных станов и отладила всю систему, включающую общее проектирование оборудования, механическое моделирование, трехмерное моделирование и проверку методом конечных элементов. Команда самостоятельно разработала специализированное программное обеспечение для расчета режимов прокатки, точно калибруя такие ключевые параметры, как усилие прокатки, мощность главного двигателя и жесткость станины; были инновационно спроектированы цельнолитая станина сверхвысокой жесткости, комбинированная система управления с быстрым электрическим нажимным устройством и гидравлическим AGC, а также комплект конструкций с многорядным направляющим изгибом валков, дополненные полной системой интеллектуального электронного управления всем процессом.
С точки зрения глобальной промышленной структуры, в мире насчитывается около 31 линии по производству толстолистовой стали класса 5000 мм (включая строящиеся), из которых в Китае — только 7. Данные показывают, что в первой половине 2024 года доля Китая в мировом объеме завершенного судостроения, новых заказов и портфеля заказов составила 55%, 74,7% и 58,9% соответственно. Китай принял более 70% мировых заказов на «зеленые» суда, а график заказов ведущих верфей расписан до 2028 года, что создает долгосрочный дисбаланс спроса и предложения на сверхширокую судостроительную сталь. Данный проект MCC Jingcheng с полностью самостоятельным оборудованием и технологиями завершил полную цепочку проверки — от разработки, производства, монтажа и наладки до выхода на рынок, предоставив эталонный пример для преодоления «узких мест» в критически важных высококлассных металлургических технологиях Китая.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
