Норвежская Railcare передала TM Togdrift восстановленный локомотив по цене вдвое ниже нового
2026-06-28 11:42
В избр.

Репортаж от Wedoany,Компания Railcare завершила восстановление дизельного локомотива TMZ 1439 для норвежской TM Togdrift AS, стоимость ремонта составила примерно половину цены нового локомотива. Этот локомотив будет в основном использоваться для пассажирских перевозок на норвежской железнодорожной линии Reuma. Поскольку линия не оборудована контактной сетью, дизельный локомотив должен одновременно обеспечивать тягу и подачу электроэнергии и отопления в пассажирские вагоны.

Railcare восстанавливает локомотив TMZ 1439 для TM Togdrift AS

Главный операционный директор TM Togdrift AS Мадс Сколанд отметил, что, несмотря на многолетний простой и плохое состояние локомотива, компания увидела в нём потенциал для восстановления. Фактически, ремонт предоставил новый локомотив, но по цене вдвое ниже нового, а также с точки зрения устойчивого развития имеет смысл продолжать использовать существующее оборудование.

Объём восстановительных работ оказался шире запланированного. Руководитель проекта Railcare Юхан Далин указал, что по мере разборки были обнаружены многочисленные коррозионные повреждения, и большинство компонентов пришлось восстанавливать. Команда разобрала локомотив до корпуса, а затем начала сборку заново. В ходе ремонта локомотив получил восстановленный дизельный двигатель и новую водяную систему отопления, кабина была полностью перестроена, став более современной, тихой и комфортной, а также оснащена системой ATC и радиоуправлением.

Мадс Сколанд считает, что восстановление значительно продлило срок службы локомотива и позволило получить индивидуальное решение, отвечающее потребностям, что повысило эксплуатационную надёжность и предоставило средства для дальнейшего развития. Ключом к успеху проекта стало тесное сотрудничество между TM Togdrift AS и Railcare. Стороны поддерживали открытое и прозрачное общение на протяжении всего проекта, находя решения для продвижения работ в ходе еженедельных диалогов. Юхан Далин отметил, что это один из самых масштабных проектов по восстановлению локомотивов, взятых Railcare, и благодаря тесному сотрудничеству и быстрому принятию решений команда смогла справиться с возникавшими вызовами.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Группа Alainé арендовала склад площадью 32 000 кв. м в Онфлёре
2026-06-28
Французская компания Alubat начала строительство круизной парусной яхты Cigale 15 QR
2026-06-28
TIP México управляет автопарком из более чем 32 500 транспортных единиц в Мексике
2026-06-28
В порту Икике (Чили) открыта временная таможенная зона вместимостью более 500 контейнеров
2026-06-28
Вьетнамская авиакомпания Vietnam Airlines этим летом получит два самолёта Airbus
2026-06-28
KMG-Aero впервые заправила самолет топливом Jet A-1 в аэропорту Алматы
2026-06-28
DP World за три года помог сократить выбросы CO2e в цепочке поставок Великобритании более чем на 160 000 тонн
2026-06-28
Гамбургский порт и порт Циндао подписали соглашение о сотрудничестве
2026-06-28
Первый в Западном Китае авиационный грузовой терминал введен в эксплуатацию, мощность обработки — 50 000 тонн в год
2026-06-28
Французская компания Pissier возобновила грузовые железнодорожные перевозки по боковому пути в Орме
2026-06-28