Репортаж от Wedoany，Авиакомпания United Airlines получила свой первый самолёт Airbus A321XLR и опубликовала подробную компоновку салона на 150 мест, включая 32 места повышенной комфортности, с целью замены в парке самолётов Boeing 757. Перевозчик заявил, что благодаря большей дальности полёта и повышенной топливной эффективности эта модель откроет новые «длинные и тонкие» маршруты, создавая рынок для премиальных продуктов.
United Airlines заказала 50 самолётов A321XLR. Каждый лайнер имеет трёхклассную четырёхзонную компоновку, включающую 20 полностью раскладных кресел Polaris, 12 кресел Premium Plus, 36 кресел Economy Plus и 82 кресла экономкласса. Из-за ограниченного пространства узкофюзеляжного самолёта кресла Polaris расположены по схеме «ёлочка», лицом к проходу, под углом 49 градусов к иллюминатору. На борту установлен Wi-Fi Starlink с бесплатным доступом.
Для сравнения, заменяемый Boeing 757-200 имел 16 кресел Polaris, 42 кресла Economy Plus и 118 кресел экономкласса, без продукта Premium Plus. Старший вице-президент United Airlines Патрик Куэйл отметил, что эксплуатационные расходы 757 высоки, в то время как A321XLR обладает большей дальностью и значительно сниженным расходом топлива и затратами на техническое обслуживание.
Первый A321XLR (регистрационный номер N64321) вылетел 3 июня с предприятия Airbus в Гамбург-Финкенвердере и после десятичасового перелёта приземлился в международном аэропорту Тампа (TPA). Этот аэропорт был выбран для приёмки из-за наличия оборудования для установки Wi-Fi Starlink. Главный коммерческий директор United Airlines Эндрю Ночелла заявил, что дальность A321XLR открывает новые возможности для развития маршрутной сети.
В сегменте премиальных продуктов бизнес-класс Polaris является наивысшим уровнем обслуживания на борту. Пассажиры могут воспользоваться приоритетной регистрацией, обработкой багажа (до двух мест), а также эксклюзивными лаунжами Polaris в Чикаго-О'Хара, Хьюстон-Интерконтинентал, Лос-Анджелесе и других городах. Кресла созданы на основе Safran Optima и оснащены 16-дюймовыми (40,6 см) сенсорными развлекательными экранами.
Кресла Premium Plus производства Collins Aerospace обеспечивают больше пространства для ног, увеличенный угол наклона спинки, 13-дюймовые (33 см) развлекательные экраны, а также одеяла и подушки от Saks Fifth Avenue.
Дальность полёта A321XLR составляет 4 700 морских миль (8 700 км), что достигается за счёт заднего центрального топливного бака (RCT) ёмкостью 3 400 галлонов (12 900 литров). Самолёт оснащён усиленным шасси и тормозной системой, а его максимальная взлётная масса превышает показатели стандартного A321neo. По сравнению с самолётами предыдущего поколения, A321XLR обеспечивает снижение расхода топлива на 30% на одно кресло и уменьшение шумового следа на 50%. Airbus называет его «первопроходцем маршрутов с низким риском».
Другая авиакомпания, Air Canada, также получила свой первый A321XLR и планирует эксплуатировать 30 таких самолётов. Эта модель имеет конфигурацию с 14 полностью раскладными креслами Signature Class и 168 креслами экономкласса. Планируется открыть несколько трансатлантических маршрутов из Монреаля и Торонто, включая такие направления, как Тулуза, Калгари, Берлин, Нант, Ванкувер, Лион, Порту и Манчестер. Airbus заявил, что этот самолёт сыграет ключевую роль в расширении маршрутной сети и повышении операционной эффективности.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
