Репортаж от Wedoany，Компания Fortune Minerals (тикер на TSX: FT; тикер на OTC: FTMDF) и правительство Tłı̨chǫ могут получить от федерального правительства Канады до 50 млн канадских долларов (35,25 млн долларов США) на строительство дороги, соединяющей давно откладываемый проект Нико (Nico) в Северо-Западных территориях с автомагистралью.
Программа «Фонд первого и последнего километра» Министерства природных ресурсов Канады (Natural Resources Canada) возместит три четверти приемлемых затрат на дорогу, проходящую по частным землям Tłı̨chǫ. Этот маршрут соединит запланированный кобальтово-золото-висмутово-медный рудник Fortune Minerals с территориальной трассой недалеко от Уоти (Whatì), расположенного примерно в 50 км к югу от месторождения. Проект Нико находится примерно в 160 км к северо-западу от Йеллоунайфа (Yellowknife).
«Северо-Западные территории обладают богатыми геологическими ресурсами и потенциалом для разработки практически любого вида полезных ископаемых, но сталкиваются с серьезным дефицитом инфраструктуры, что повышает порог экономической целесообразности», — заявил в пресс-релизе президент Fortune Minerals Робин Гоуд (Robin Goad). «Это финансирование помогает выровнять условия игры».
Этот грант превращает один из крупнейших недавних пробелов проекта Нико в финансируемый строительный проект. Fortune Minerals нацелена завершить обновление технико-экономического обоснования в следующем месяце, фронтальный инжиниринг — в начале следующего года и принять возможное решение о строительстве после получения финансирования. Это также свидетельствует о том, что Оттава переориентирует политику в области критически важных полезных ископаемых на необходимые инвестиции в горнодобывающую инфраструктуру для освоения северных месторождений.
Финансирование дороги последовало за получением разрешительных документов в мае, когда Совет по земле и водным ресурсам Век’ээжи (Wek’èezhìı Land and Water Board) одобрил лицензии на землепользование и водопользование, необходимые для строительства и эксплуатации подъездной дороги. Fortune Minerals ожидает обновления оставшихся лицензий на землю и воду в Северо-Западных территориях в течение нескольких месяцев, а лицензии на свой завод в Альберте, как ожидается, будут получены в начале следующего года.
Правительство Tłı̨chǫ получит дополнительные 200 000 канадских долларов из федерального фонда на участие сообщества и исследования традиционных знаний, связанных с этой дорогой. Fortune Minerals и правительство Tłı̨chǫ также изучат возможность будущего продления дороги на север до Гамэти (Gamètì) для обеспечения круглогодичного проезда.
Fortune Minerals обнаружила это месторождение в 1996 году и заявляет, что уже инвестировала более 150 млн канадских долларов в продвижение проекта до стадии принятия решения о строительстве. Компания планирует вести добычу и обогащение руды на Нико, а затем транспортировать концентрат на юг примерно на 400 км грузовиками до Энтерпрайза (Enterprise) в Северо-Западных территориях для погрузки на поезд. Затем концентрат будет перевозиться по железной дороге примерно на 1000 км до запланированного гидрометаллургического завода компании в округе Ламонт (Lamont County), Альберта, к северо-востоку от Эдмонтона.
Этот логистический план зависит от низкого «выхода массы» обогатительной фабрики. Fortune Minerals утверждает, что это означает, что флотация позволит производить около 180 тонн концентрата в день из 4650 тонн руды, улавливая ценные металлы, что составляет около 4% от добытого объема.
Fortune Minerals работает на основе оценки запасов 2014 года: 33,1 млн тонн руды с содержанием 1,03 г/т золота, 0,11% кобальта, 0,14% висмута и 0,04% меди. Эта оценка включает 1,1 млн унций золота, 82,3 млн фунтов кобальта, 102,1 млн фунтов висмута и 27,2 млн фунтов меди.
Компания ожидает ежегодного производства около 8780 тонн сульфата кобальта, 47 000 унций золота, 1700 тонн продуктов из висмута и 500 тонн цементной меди в течение 20-летнего срока службы рудника. Кобальт и висмут являются основой стратегии компании в области критически важных полезных ископаемых. Кобальт является ключевым сырьем для литий-ионных аккумуляторов, а висмут используется в оборонных и электронных целях. Его рафинированные поставки контролируются Китаем. Золото служит буфером для проекта против колебаний цен на аккумуляторные и оборонные металлы.
Хотя финансирование дороги не покрывает рудник или завод в Альберте, оно снимает значительную часть капитальных затрат по мере того, как Fortune Minerals обновляет смету расходов. Гоуд заявил, что до обновления инжиниринга, экономии на инфраструктуре и государственной поддержки оценка капитальных затрат проекта Нико в 2014 году в размере около 600 млн канадских долларов сегодня выросла бы примерно до 1 млрд канадских долларов. Ожидается, что предстоящее технико-экономическое обоснование пересмотрит эту цифру.
Fortune Minerals привлекла около 17,5 млн канадских долларов в виде грантов и кредитов от проектов в Канаде, США и провинции Альберта, чтобы помочь продвинуть проект Нико к инвестиционному решению. Сюда входит поддержка по Разделу III Закона США об оборонном производстве, финансирование от Министерства природных ресурсов Канады, средства от Alberta Innovates и кредит Prosper NWT, связанный с приобретением участка под завод в Альберте.
В 2019 году, после того как сельский муниципалитет Корман-Парк (Rural Municipality of Corman Park) в Саскачеване отказал в изменении зонирования для размещения первого завода, Fortune Minerals перенесла перерабатывающее предприятие в Альберту. Гоуд заявил, что это решение напрямую обошлось компании примерно в пять лет времени и от 5 до 10 млн канадских долларов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
