Немецкая компания TRUMPF представляет решение для лазерной сварки электроники электромобилей мощностью 9 кВт

2026-06-25 16:18
В избр.

Репортаж от Wedoany,Немецкая группа TRUMPF представила новое решение для лазерной сварки, предназначенное для производства электроники электромобилей, которое может заменить традиционные процессы винтового соединения. Данное решение позволяет напрямую приваривать медные проводники к медным шинам, обеспечивая высокоавтоматизированное серийное производство. Старший менеджер по разработке и применению лазеров TRUMPF Лю Юань отметил, что точное взаимодействие лазерных технологий, сенсорных технологий, искусственного интеллекта и обработки данных является ключом к обеспечению эффективности и надежности производственного процесса.

Данное решение в основном применяется при изготовлении распределителей напряжения для электромобилей и подключаемых гибридных автомобилей. Эти компоненты отвечают за распределение энергии от бортовой высоковольтной батареи к таким электрическим устройствам, как электродвигатели и системы освещения. Традиционное механическое винтовое соединение требует выполнения нескольких сложных операций и подвержено влиянию вибрации при эксплуатации, что приводит к увеличению переходного сопротивления, потерям энергии и дополнительному тепловыделению, снижая эффективность системы. Новый процесс лазерной сварки позволяет создавать сварные соединения с низким сопротивлением, повышая эффективность автомобильной электроники.

Ключевые технологии данного решения включают взаимодействие лазера, сенсорных технологий и ИИ. Система обработки изображений на основе ИИ распознает детали и позиционирует лазерный луч с точностью до пикселя, а волоконный лазер мощностью 9 кВт выполняет сварку медных цепей. В процессе сварки система оптической когерентной томографии (ОКТ) в реальном времени контролирует глубину сварки, предотвращая полное проплавление компонентов. После сварки система на основе камеры в сочетании с технологией распознавания ИИ проверяет качество шва, обеспечивая высокоточное автоматическое определение при минимальном количестве обучающих образцов. Все технологические этапы выполняются в одной лазерной рабочей станции, при этом распознавание деталей и позиционирование лазерного луча занимают миллисекунды. По словам представителя TRUMPF Чуна, один технологический цикл занимает менее одной секунды, что полностью удовлетворяет требованиям промышленного высокопроизводительного серийного производства, а цель заключается в полном контроле технологического процесса в реальном времени без замедления производства. Волоконный лазер мощностью 9 кВт способен с высокой скоростью и надежностью сваривать медные материалы толщиной в миллиметры; при необходимости обработки больших сечений пользователи могут выбрать более мощные лазерные продукты TRUMPF.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Компактный интеллектуальный сварочный робот для стеснённых условий - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Вспомогательная противошламовая система - Chenxing Machinery Co., Ltd.
Стандартный сопловой расходомер - Jinggong Automatic Control Instrument Complete Technology Development Company
Напольная опора с двумя колоннами - SU ZHOU LUNAN FASTENING SYSTEMS CO., LTD.
Выходной адаптер MCU с медным стержнем в сборе - Shenzhen Yusheng Optoelectronics Co., Ltd
Автоматизированный контейнер с вертикальным подъемом - MODULA (CHINA) AUTOMATION EQUIPMENT CO., LTD.
Кабель экранированный, витая пара, ТПЭ-изоляция, оболочка PUR, стойкий к скручиванию, для роботов. - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
ERW-сварные трубы (черные трубы и оцинкованные горячим способом трубы) - Handan Zhengda Steel Pipe Co., Ltd.
Экологически чистый, не поддерживающий горение двухслойный изолированный провод из ПВХ - Sichuan Chndo Cable Co., Ltd.
Расходомер Вентури для главного питательного трубопровода CAP1400 - Jiangsu Hongda Instrument Technology Co., LTD.
Станок Xingkai 1625 для резки автомобильных ковриков Оборудование для раскроя и заготовки ковриков Высокоточное вибрационное ножевое оборудование - Jinan Xingkai Machinery Equipment Co., Ltd.
Серия изгибов - Hebei Guanghao Pipe Fittings Co., Ltd.
Читайте также
Сальцгиттер ввёл в эксплуатацию правильную машину горячего правки массой 1100 тонн
2026-09-05
Шведская компания Sandvik представила буровое долото ReCarbide с содержанием переработанного карбида вольфрама 75%
2026-09-05
Новые достижения аддитивного производства в университетах США, Германии и Индии: 3D-печатный МРТ-датчик стоит 30 долларов
2026-09-01
Американская компания 3D Systems подписала соглашение о совместных исследованиях и разработках в области аддитивного производства с Национальной лабораторией Саванна-Ривер
2026-08-29
Голландский комплект из композитных материалов компании Curve Works получил принципиальное одобрение Bureau Veritas
2026-08-29
Американская компания Rock West совместно с DPP представляет аэрокосмические пултрузионные профили STRATO
2026-08-29
Toyota представила GR GT/GT3 мощностью 641 л.с., выход на рынок около 2027 года
2026-08-28
Британская Sarginsons стала первым литейным заводом, применившим неорганическую 3D-печать стержней, инвестировав 800 тысяч фунтов стерлингов
2026-08-28
Немецкая Krauss-Maffei представляет технологию Colorform: толщина покрытия всего 0,1 мм
2026-08-27
Американская компания Beehive разрабатывает турбореактивный двигатель с помощью 3D-печати, сократив число деталей до 40
2026-08-27