Репортаж от Wedoany，Российский разработчик Aeromax завершил этапы предварительного и концептуального проектирования системы тяжелого беспилотного вертолета V-700 и перешел к подготовке производственной документации для изготовления прототипа, что знаменует переход проекта от определения архитектуры к детальной инженерной фазе. Ранее в этом году компания запустила процесс рассмотрения макета в рамках российской сертификационной системы. Согласно плану проекта, заводские и сертификационные испытания запланированы на 2027–2028 годы, а целевая дата сертификации типа — апрель 2029 года в соответствии с действующим соглашением с Министерством промышленности и торговли России.
Завершенный этап проектирования определил конфигурацию летательного аппарата и установил базовые решения для бортовых систем. V-700 интегрирует возможности машинного зрения и функцию автономного построения маршрута для поддержки обхода препятствий в процессе эксплуатации.
V-700 позиционируется как тяжелая беспилотная винтокрылая платформа с полезной нагрузкой 700 кг и максимальной взлетной массой 3600 кг. Заявленные характеристики включают максимальную дальность полета 480 км и крейсерскую скорость 200 км/ч, что, по расчетам, соответствует продолжительности полета около 2,5 часов, однако разработчик пока не подтвердил эту цифру отдельно.
Отличительной особенностью проекта является интеграция турбовального двигателя ВК-650В, который впервые применяется на беспилотной платформе. Двигатель уже получил сертификат типа и также планируется к использованию в российских винтокрылых проектах, таких как Камов Ка-226Т, Ансат-М и Миль Ми-34М1.
Процесс сертификации в настоящее время включает оценку компоновки летательного аппарата, ремонтопригодности и доступности основных систем, после чего последует переход к изготовлению опытного образца для летных испытаний. Aeromax заявляет, что V-700 является крупнейшей системой беспилотных вертолетов, объявленной к сертификации в России на данный момент.
Компания позиционирует платформу для использования в логистике, грузоперевозках, мониторинге и поисково-спасательных операциях в удаленных районах. Потенциальные пользователи включают государственные учреждения, операторов энергетического сектора, а также логистических провайдеров, поддерживающих деятельность в Сибири, на Дальнем Востоке России и в Арктике. Коммерческие операторы беспилотных летательных аппаратов также определены как потенциальная клиентская база.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
