Репортаж от Wedoany，Южнокорейский судовладелец Pan Ocean закрепил долгосрочные чартеры на четыре новых сверхкрупных нефтяных танкера (VLCC).

Компания, контролируемая холдингом Harim, раскрыла в биржевом документе, что подписала с SK Energy и SK Incheon Petrochem контракт на транспортировку сырой нефти стоимостью около 1,62 млрд долларов сроком на 20 лет. Соглашение предусматривает использование четырех VLCC дедвейтом 300 000 тонн для перевозки сырой нефти из стран Ближнего Востока и других регионов в Южную Корею.

Срок контракта — с 15 сентября 2029 года по 15 сентября 2049 года, однако Pan Ocean отметила, что конкретные даты начала и окончания могут быть скорректированы в зависимости от фактического времени передачи судов. Эти суда являются четырьмя VLCC, заказанными Pan Ocean на верфи Hanwha Ocean. В мае компания сообщила, что инвестирует 783,4 млрд вон (около 525 млн долларов) в строительство этих судов, что составляет примерно 131 млн долларов за каждое.

Этот долгосрочный чартер обеспечивает операционную стабильность для новых судов Pan Ocean, а также фиксирует провозные мощности в процессе расширения ее бизнеса по перевозке сырой нефти. Ранее в этом году компания согласилась приобрести 10 VLCC у SK Shipping почти за 700 млн долларов, значительно увеличив свои активы в этом сегменте.

Ранее Pan Ocean уже размещала заказы на новые VLCC: в 2025 году она заказала два судна на верфи HD Hyundai Heavy Industries по цене около 127 млн долларов за единицу, с поставкой в 2027 году. Компания также заказала один VLCC на китайской верфи Qingdao Beihai Shipbuilding, которая ранее строила для нее балкеры типа Newcastlemax.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com