В порту Валенсии (Испания) прошла демонстрация европейской подводной системы безопасности Smaug
2026-06-22 13:48
В избр.

Репортаж от Wedoany,Европейский проект Smaug (Smart Maritime and Underwater Guardian) завершил официальную демонстрацию в порту Валенсии (Puerto de Valencia), подтвердив эффективность системы, направленной на повышение безопасности порта за счёт раннего обнаружения подводных угроз в акватории порта и на подходах к нему.

Проект Smaug реализуется Фондом порта Валенсии (Fundación Valenciaport) совместно с Администрацией порта Валенсии (Autoridad Portuaria de Valencia). После нескольких месяцев технической разработки команда проекта провела проверку системы в реальных условиях.

В ходе демонстрации были смоделированы ключевые сценарии для оценки эффективности решения, объединяющего искусственный интеллект, передовые сенсорные технологии (сонары и гидрофоны), подводных роботов и автономные аппараты (включая надводные автономные аппараты USV, подводные автономные аппараты UUV и автономные и проводные беспилотные летательные аппараты UAV). В демонстрации приняла участие Таможенная служба Государственного налогового агентства (Aduana de la Agencia Estatal de Administración Tributaria).

Развёртывание системы направлено на усиление возможностей мониторинга и реагирования на угрозы, скрытые под поверхностью воды или прикреплённые к корпусам судов (например, взрывные устройства или незаконные грузы), чтобы предотвратить их воздействие на безопасность портовых операций.

Первый тестовый сценарий развернулся в устье реки Турия, в одной миле от берега, с участием патрульного катера Налогового агентства (Agencia Tributaria). Учения имитировали обнаружение полупогружного судна, которое в настоящее время используется для незаконной деятельности, такой как контрабанда наркотиков. В ходе испытаний использовались гидрофоны, а результаты акустического обнаружения сопоставлялись с данными AIS (морская система отслеживания и навигации). Затем проводной беспилотный летательный аппарат с ИИ-камерой слежения смоделировал преследование подозрительного судна, обеспечивая длительное и непрерывное воздушное наблюдение.

Второй сценарий развернулся непосредственно в порту Валенсии, где тестировалась система стационарных гидрофонов для обнаружения подозрительных судов на входе в порт. После получения первоначального предупреждения был проведён сонарный осмотр корпуса одного из судов на предмет наличия подозрительных объектов.

Вся информация от систем была сведена в центр управления и контроля, разработанный в рамках архитектуры Smaug. Эта платформа способна интегрировать данные, управлять оповещениями и обрабатывать информацию с помощью искусственного интеллекта, предоставляя единую картину угроз и повышая возможности групп реагирования на обеспечение безопасности порта.

Результаты испытаний подтвердили практическую применимость соответствующих технологий для усиления мониторинга портовой среды, включая подводную область.

Благодаря сочетанию датчиков, автономных аппаратов и интеллектуального анализа данных система Smaug способна обнаруживать угрозы, которые традиционные системы безопасности не могут выявить с той же эффективностью. Разработанные в рамках проекта технологии объединяют сеть гидрофонов для акустического прослушивания, высокоразрешающие сонары для зон с плохой видимостью, быстрое сканирование и скоординированные действия автономных роботов. Вся экосистема данных обрабатывается с помощью искусственного интеллекта для прогнозирования рисков и защиты портовой инфраструктуры, судов и морских операций.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
NASA США сотрудничает с Relativity Space для запуска марсианского зонда в 2028 году
2026-06-22
Публикация тендерной документации по проекту грузового хаба в аэропорту Субик (Филиппины) перенесена на 30 июня
2026-06-22
На Улан-Удэнском авиационном заводе внедрена система KPI на базе WMS
2026-06-22
Uganda Airlines подписывает соглашение с Boeing о приобретении двух грузовых и восьми пассажирских самолётов
2026-06-22
Мозамбик откроет государственную железнодорожную сеть для частных операторов
2026-06-22
Таиланд продвигает проект «сухопутного моста» стоимостью 1 трлн бат в качестве альтернативы Малаккскому проливу
2026-06-22
Британская компания King Highway представляет новые автомобили EMCC и услуги аренды
2026-06-22
Хорватский терминал ICTSI получил второе прямое сообщение с Дальним Востоком по финиксовому маршруту MSC
2026-06-22
Проект железнодорожного узла BNSF в Барстоу стоимостью 4 миллиарда долларов одобрен
2026-06-22
Kuwait Airways объявляет о четырех новых направлениях на лето
2026-06-22
Последние новости
1
В мае производство сырой стали в Германии выросло на 7% в годовом исчислении, достигнув 3,2 млн тонн
2
JetBlue отменяет два трансконтинентальных рейса из Ньюарка и закроет базу в Нью-Йорке
3
В Пекине прошло заседание по запуску обязательного государственного стандарта Китая «Горячекатаные двутавровые балки для строительных конструкций»
4
Японская Nippon Steel прогнозирует прибыль US Steel в этом году более 100 миллиардов иен
5
Индийские железные дороги одобрили строительство линии Сомтане-Чикли стоимостью 1,72 млрд рупий
6
Американская компания Vertical приобрела холодильный склад, уровень вакантных площадей в холодильных складах достиг 20-летнего максимума
7
Австралийская компания по производству арматуры открыла в Западном Сиднее предприятие мощностью 10 000 тонн арматуры в год
8
CEVA Logistics поддерживает расширение центров обработки данных AirTrunk в Австралии
9
Данные RMDAS США показывают стабильность цен на металлолом в июне
10
Австралийская Lightning Minerals начинает отбор проб для подготовки к бурению в июле