Репортаж от Wedoany，Компания Palfinger поставила морской кран PK 25.001 M для первого южнокорейского судна для перевозки экипажа (CTV), построенного на местной верфи.
Судно под названием KWINDS 1, построенное компанией Eunsung Heavy Industries, оснащено складным шарнирно-сочлененным краном Palfinger, предназначенным для морских условий и операций по перевозке экипажа.
Palfinger отмечает, что PK 25.001 M, разработанный на основе успешного опыта предыдущей модели PK 23.500 M, в настоящее время является одной из наиболее широко используемых крановых систем для судов перевозки экипажа по всему миру. Данное оборудование уже эксплуатируется такими операторами, как Farra Marine и Northern Offshore Services.
Мэй Ли (May Lee), региональный менеджер по продажам морского оборудования Palfinger в Азиатско-Тихоокеанском регионе, заявила, что установка PK 25.001 M на KWINDS 1 знаменует собой первое развертывание этой усовершенствованной модели крана в Азиатско-Тихоокеанском регионе и является важной вехой. Этот кран сочетает в себе оптимизированную геометрию стрелы и инновационную систему Power Link, обеспечивая более высокую грузоподъемность при сохранении компактной конструкции, что помогает операторам максимизировать эффективность в сложных морских условиях.
По информации компании, ключевой особенностью системы является технология защиты от перегрузки PAL40 от Palfinger, которая позволяет оператору поддерживать некоторые функции крана во время внезапных колебаний нагрузки. Эта технология не отключает все движения, а лишь ограничивает операции, увеличивающие момент нагрузки, что обеспечивает контролируемое восстановление груза и улучшенную непрерывность работы.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
