Репортаж от Wedoany，Консорциум под руководством архитектурного бюро Grimshaw совместно с компанией Ingérop был выбран городами Нуази-ле-Гран и Нёйи-сюр-Марн для проектирования пешеходного и велосипедного моста через реку Марна, который соединит два берега. Являясь ключевым узлом велосипедной сети Иль-де-Франс (Vélo Île-de-France, VIF), этот проект позволит преодолеть значительный географический разрыв между берегами.
Мост будет расположен к востоку от существующего автомобильного моста, что обеспечит требования доступности и комфорта использования. Проект включает двустороннюю велосипедную дорожку и выделенную пешеходную зону с акцентом на чёткость и разделение потоков. Инклюзивный дизайн пронизывает всю конструкцию моста, обеспечивая удобство для всех пользователей, особенно для людей с ограниченными возможностями. Благодаря правильно подобранным ограждениям, вся конструкция вписывается в существующую инфраструктуру без изменения дорожного движения на трассе RD970, что демонстрирует продуманную городскую интеграцию. Архитектор и директор парижского офиса Grimshaw Алис Барруа отметила, что проект отражает глубокое осмысление диалога между инфраструктурой и окружающей средой: «Наш подход направлен на приоритет ландшафтной интеграции с уважением к рельефу и природному наследию берегов Марны. Мы предлагаем рассматривать этот мост как плавную связь между Нуази-ле-Гран и Нёйи-сюр-Марн. Отвечая техническим требованиям передвижения, он стремится к архитектурному языку, обогащающему повседневный опыт пользователей». Успех проекта зависит от тщательного учёта речных и охранных ограничений участка. Проект соответствует требованиям Управления судоходных путей Франции (Voies Navigables de France, VNF), обеспечивая оптимальные условия для навигации. Расположение конструкции было тщательно изучено, особенно в местах опор на русле реки, для поддержания гидравлического баланса и обеспечения согласованности с существующим мостом. Проект гармонично сосуществует с окружающей средой, включая площадь Воды (Square de l'Eau), орнитологический парк (parc ornithologique) и объект «Ла Генгетт» (La Guinguette). В координации с Архитекторами памятников Франции (Architectes des Bâtiments de France, ABF) проект обеспечивает сохранность подземных сетей и стабильность соседних инженерных сооружений. Укрепляя непрерывность региональных велосипедных маршрутов, этот мост становится ключевой инфраструктурой, поддерживающей переход к устойчивой мобильности на востоке Иль-де-Франс.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
