Репортаж от Wedoany，Консорциум, сформированный Китайской компанией по международному экономическому и техническому сотрудничеству Jiangxi International (сокращенно «Jiangxi International») и Группой по дорожному строительству провинции Гуйчжоу (сокращенно «Guizhou Road Group»), недавно в столице Демократической Республики Конго Киншасе официально подписал с Министерством инфраструктуры и общественных работ ДРК контракт на строительство первого участка второго этапа национальной трассы №2 на отрезке Мбонга — река Луалаба. Министр инфраструктуры и общественных работ ДРК Алексис Банза (Alexis Banza) присутствовал на церемонии подписания.
Компания Jiangxi International, основанная в 1983 году со штаб-квартирой в городе Наньчан провинции Цзянси, является государственным предприятием внешнеэкономической деятельности, специализирующимся на международном подряде на строительство, зарубежных инвестициях и торговле. Она на протяжении многих лет входит в рейтинг 250 крупнейших международных подрядчиков ENR. Guizhou Road Group, основанная в 1990 году со штаб-квартирой в городе Гуйян провинции Гуйчжоу, является крупным государственным дорожно-строительным предприятием провинции Гуйчжоу, обладающим высшей квалификацией по общему подряду на строительство автомобильных дорог. Ее деятельность охватывает строительство инфраструктуры, включая скоростные автомагистрали, мосты и тоннели. На этот раз стороны сформировали консорциум для совместного строительства этого ключевого национального проекта по взаимосвязи в ДРК.
Данный проект является ключевым участком второго этапа национальной трассы №2 в ДРК, расположенным в центральной и восточной частях страны. Как было объявлено на церемонии подписания, в рамках проекта на этапе планирования и проектирования дороги будет одновременно предусмотрена прокладка подземных инженерных сетей, что позволит реализовать интегрированное строительство дорог, мостов и сетей. Министр Банза заявил, что после завершения строительства эта дорога станет первой в ДРК стандартизированной современной скоростной автомагистралью с двусторонним движением по четырем полосам. Трасса соединит столицу центральной провинции Восточное Касаи Мбуджи-Майи (Mbuji-Mayi) с важным восточным городом Букаву (Bukavu), устранив узкие места в региональном транспортном сообщении и значительно повысив эффективность перевозок в направлении восток-запад.
Площадь территории ДРК составляет около 2,345 миллиона квадратных километров, что делает ее второй по величине страной в Африке. Однако дорожная сеть здесь крайне недостаточно развита: существующие дороги в основном двухполосные или грунтовые, с плохим состоянием. Национальная трасса №2 является важным транспортным коридором, соединяющим центральную и восточную части страны. Подписанный первый участок на отрезке Мбонга — река Луалаба является стартовым проектом модернизации этой трассы. После завершения строительства проекта будут активизированы богатые минеральные ресурсы (медь, кобальт, алмазы), сельскохозяйственные и торгово-логистические ресурсы вдоль трассы, что будет способствовать созданию рабочих мест на местах и улучшению благосостояния населения, а также ускорит экономическое развитие регионов ДРК.
Официальное подписание данного контракта знаменует собой переход строительства первой современной скоростной автомагистрали в ДРК в стадию реализации и является важным результатом углубленного сотрудничества между Китаем и ДРК в области инфраструктуры. Проект имеет практическое значение для повышения уровня национальной дорожной сети ДРК, содействия вывозу ресурсов и региональной взаимосвязи.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
