Репортаж от Wedoany，Компания Celanese использует полиформальдегидную смолу (POM), полученную из уловленного диоксида углерода, которая применяется компанией Aisan Industry Kentucky в производстве модулей топливных насосов для североамериканских автопроизводителей. Это демонстрирует дальнейшее применение полиформальдегида, произведенного с использованием технологии улавливания и использования углерода (CCU), в автомобильной отрасли.

Celanese преобразует выбросы диоксида углерода в высокоэффективный полиформальдегидный полимер с помощью химических структурных блоков на основе CCU. Этот полимер снижает углеродный след продукта (PCF) и обладает высокой долей циклического содержания. Решение POM ECO-C, являющееся готовым к использованию вариантом, позволяет Aisan Industry поставлять более устойчивые компоненты без ущерба для производительности, помогая автопроизводителям достигать целей устойчивого развития с помощью практичных решений.

Тодд Эллиотт, старший вице-президент по инженерным материалам Celanese, отметил, что компания способна превращать отходящий диоксид углерода в высокоэффективные полимеры, помогая клиентам достигать целей устойчивого развития. POM ECO-C преобразует технологию в практическое решение, сохраняя производительность и качество, без необходимости изменения существующих конструкций или производственных процессов.

Celanese не единственный поставщик, предлагающий решения на основе полиформальдегида с улавливанием углерода. Delrin CC (улавливание углерода) от одноименного поставщика использует метанол, полученный по технологии CCU, что позволяет снизить углеродный след от колыбели до ворот (cradle-to-gate) до 60%. Delrin также предлагает Delrin ZA (нулевые атрибуты), который за счет использования сверхнизкоуглеродного метанола и 100% сертифицированной возобновляемой электроэнергии снижает углеродный след от колыбели до ворот на 100% — достигая 0,0 PCF.

Кроме того, существует Delrin RE (возобновляемая электроэнергия), производимый с использованием сертифицированной возобновляемой электроэнергии, что снижает углеродный след от колыбели до ворот на 20%, при этом стандартные классы не требуют повторной сертификации.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com