Репортаж от Wedoany，8 июня — Всемирный день океана. Тема этого года в Китае — «Защитить лазурное море, укрепить мощь через океан».
С XVIII съезда Коммунистической партии Китая генеральный секретарь Си Цзиньпин неизменно ставит морское дело в центр общего развития партии и государства, подчеркивая необходимость развития морской экономики, строительства морской державы, повышения потенциала освоения океана, чтобы морская экономика стала новой точкой роста.
От бескрайних береговых линий до глубоководных океанских судов; от круглосуточно работающих современных портов до китайских научно-исследовательских станций в полярных льдах — разворачивается грандиозная картина укрепления мощи через океан с китайской спецификой.
Искать движущую силу в науке и технологиях, добиваться эффективности в промышленности
Гудки пароходов, бурлящие волны. 27 мая крупный круизный лайнер «Аида·Хуачэн» после 12-дневного и 11-ночного морского испытания медленно вошел в док судостроительного завода Вайгаоцяо в Шанхае. Отечественный крупный круизный лайнер прошел испытания «с первой попытки», и китайская круизная индустрия вступила в новый этап серийного строительства.
«Развитие морской экономики и морских научных исследований — очень важный аспект продвижения нашей стратегии укрепления государства» — наказ генерального секретаря Си Цзиньпина воплощается в реальность развития науки и технологий в океане и укрепления мощи через море.
Крупнейшее в мире глубоководное буровое судно «Мэнсян» («Мечта») построено и введено в строй, первая в мире морская нефтяная платформа водоизмещением 100 000 тонн «Шэньхай-1» («Глубокое море-1») введена в эксплуатацию, «Цзяолун» и «Фэньдоучжэ» совместно завершили первое китайское пилотируемое глубоководное погружение в Арктике. Шаги китайской морской науки и технологий уверенно движутся вперед, покоряя глубины.
Данные свидетельствуют о прорыве, наука и технологии стимулируют промышленность. В период «14-й пятилетки» валовая продукция морской экономики Китая последовательно преодолела отметки в 9, 10 и 11 триллионов юаней. В первом квартале этого года объем завершенного судостроения и объем новых заказов выросли на 46,0% и 195,2% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Остров Юйшань в Чжоушане, провинция Чжэцзян, площадью всего несколько квадратных километров, с почти нулевыми ресурсами пресной воды. Здесь был возведен проект нефтепереработки и нефтехимии мощностью 40 миллионов тонн в год компании «Чжэцзян Петрокемикал». Двойной движитель «термический метод + мембранный метод» обеспечивает общую мощность опреснения морской воды более 515 000 тонн в сутки — морские технологии позволили «вырастить» нефтехимический город прямо из моря.
Добывать пресную воду из моря, добывать электроэнергию из моря. В Циндао, провинция Шаньдун, стокилловаттная заводская установка прямого электролиза морской воды для получения водорода стабильно работает более 1000 часов; на Хайнане научные группы исследуют возможность извлечения урана из морской воды. Водород и уран указывают на безграничные возможности будущей чистой электроэнергии. В Чжэцзяне быстро развивается приливная энергетика, технологии Китая в области морской энергетики вошли в первую мировую лигу.
В период «15-й пятилетки» Китай будет комплексно создавать высокоуровневые инновационные платформы, усиливать фундаментальные инновации и прорывы в ключевых технологиях, продвигать исследования передовых и прорывных технологий, планировать и реализовывать крупные национальные научно-технические проекты в глубоководных и полярных зонах. Будет увеличен объем предложения научно-технических инноваций, преодолены «узкие места» в некоторых высококлассных приборах и ключевых компонентах, усилено внедрение и применение научных результатов.
В укреплении мощи через океан предприятия являются субъектами инноваций, а таланты — ключом к развитию. Китай будет направлять больше крупных предприятий и социального капитала «в море», реализовывать специальную программу «Голубые таланты», создавать первоклассную команду технических работников морской промышленности.
Науке и технологиям нужны прорывы, промышленности — модернизация. Используя зеленые и цифровые технологии для трансформации и модернизации традиционных морских отраслей, активно развивать новые отрасли, такие как морская ветроэнергетика и энергия приливов и отливов. Реализовать проект «Голубая аптека» для глубоководных и океанических зон — к 2030 году добавленная стоимость инновационных морских лекарственных препаратов превысит 130 миллиардов юаней. Наука и технологии движут голубым двигателем, морская экономика становится новой точкой роста высококачественного развития.
Искать объединенную силу в координации, искать будущее в экологии
Воды реки Сицзян устремляются на юг, волны Южно-Китайского моря поднимаются навстречу. 3 июня ключевой проект Западного сухопутно-морского коридора — канал Пинлу — был полностью заполнен водой и будет открыт для судоходства в сентябре этого года. «Искусственная небесная река» впервые тесно связала внутренние речные артерии с бескрайним морем. Тысячелетний географический барьер преодолен за один раз.
«Соединить реки с морем, обеспечить речно-морские перевозки» — указание генерального секретаря Си Цзиньпина во время инспекции в Гуанси в 2023 году скоро превратится из плана в реальность.
Координация суши и моря, взаимодействие гор и морей, эффективное скоординированное развитие формируют огромную объединенную силу. В дельте реки Янцзы осуществляется взаимная координация политики и стыковка производственных цепочек; Чунцинская морская служба внедряет инновационную систему взаимного признания контроля при железнодорожно-морских перевозках, контейнеры с новыми энергетическими автомобилями следуют «одним контейнером до конца». С начала этого года открыты несколько маршрутов железнодорожно-морских перевозок, таких как Люйлян (провинция Шаньси) — порт Нинбо-Чжоушань, Синьсян (провинция Хэнань) — порт Жичжао. Система мультимодальных перевозок постоянно совершенствуется, реки впадают в море, каналы соединяют реки с морем.
«Горы, воды, леса, поля, озера, травы и пески — это единое жизненное сообщество» — практика, основанная на этой важной концепции генерального секретаря Си Цзиньпина, распространяется с суши на океан. Придерживаясь координации суши и моря, взаимодействия рек и морей, формируется общая структура защиты и управления от вершин гор до океана. Исходя из принципа единой государственной стратегии, весь бассейн реки Янцзы — от сохранения водных ресурсов в верховьях до развития речно-морских перевозок в устье; бассейн реки Хуанхэ — от сохранения «Китайской водонапорной башни» в Саньцзянюане до восстановления дельтовых водно-болотных угодий. Продукция нагорья вывозится по комбинированным маршрутам к морю, прибрежные технологии селекции возвращаются для улучшения засоленных почв внутренних районов.
Координация — ради лучшего развития, защита — ради долгосрочного будущего. От дельты реки Хуанхэ до острова Чунминдао — пение птиц и аромат цветов; от рифа Хуанъянь до рифа Жэньай — рыбы плавают в чистой воде. В период «14-й пятилетки» Китай восстановил 820 километров береговой линии и 760 000 му (около 50 667 гектаров) прибрежных водно-болотных угодий, доля здоровых типичных морских экосистем, таких как коралловые рифы, превысила 60%, площадь мангровых лесов достигла 465 000 му (около 31 000 гектаров) — Китай стал одной из немногих стран мира, где площадь мангровых лесов чисто увеличивается.
Генеральный секретарь Си Цзиньпин подчеркивает: «Мы должны заботиться об океане, как о своей жизни». Руководствуясь этим основополагающим принципом, в период «15-й пятилетки» Китай будет углублять строительство гармонии человека и моря: усиливать пространственное планирование и контроль, координировать освоение прибрежных и глубоководных зон; усиливать классифицированную защиту береговой линии, реализовывать действия «Голубой залив», «Красивый берег», «Гармоничный остров»; исследовать учет и торговлю морскими углеродными кредитами, повышать возможности прогнозирования стихийных бедствий. Пусть лазурное море и серебристые пляжи станут основой устойчивого развития, пусть жизнь процветает в голубом мире.
Искать пространство в открытости, строить сообщество единой судьбы океана
На рассвете гигантские корабли дают гудки и отправляются в путь из порта Нинбо-Чжоушань к пяти континентам и четырем океанам. 311 контейнерных маршрутов, словно линии широты и долготы, сплетают глобальную логистическую сеть, соединяя более 700 портов в более чем 200 странах и регионах — грузооборот порта Нинбо-Чжоушань уже 17 лет подряд занимает первое место в мире.
Эта картина «сбора тысяч кораблей» является ярким отражением Морского Шелкового пути XXI века. Генеральный секретарь Си Цзиньпин указал: «В настоящее время сотрудничество в области рынков, технологий, информации, культуры и других сфер, основанное на океане как носителе и связующем звене, становится все более тесным. Китай выдвинул инициативу совместного строительства Морского Шелкового пути XXI века, надеясь способствовать морской взаимосвязанности и практическому сотрудничеству в различных областях, продвигать развитие голубой экономики, содействовать взаимопроникновению морских культур и совместно увеличивать блага океана».
Морской Шелковый путь расширяется, «голубой круг друзей» растет. С XVIII съезда КПК Китай подписал соглашения о сотрудничестве с более чем 50 странами и международными организациями, стал одним из первых подписантов «Соглашения о сохранении и устойчивом использовании морского биологического разнообразия в районах за пределами национальной юрисдикции» в рамках Конвенции ООН по морскому праву, совместно с рядом стран проводит научные исследования в Арктике и Антарктике. Опыт «Сямэньской практики» строительства прибрежного города предоставил китайское решение для глобальной гармонии человека и моря.
«Хорошо использовать этот крупный научно-технический объект, усиливать морские научно-технические инновации, расширять международное морское сотрудничество, вносить больший вклад в продвижение китайской модернизации и построение сообщества единой судьбы человечества». Это горячий наказ генерального секретаря Си Цзиньпина по случаю ввода в строй глубоководного бурового судна «Мэнсян».
За последний год с лишним научные работники, помня наказ, ускорили создание системы глубоководного бурового оборудования и технологий с «Мэнсян» в качестве ядра, разработали первую в мире десятитысячеметровую полноглубинную морскую электромагнитную установку, первую в мире технологию и оборудование для интеллектуального бурения с вертикальным сейсмическим опережающим прогнозированием — человеческая мечта пробурить земную кору и достичь поверхности Мохоровичича в конце концов сбудется.
Участвуя в глобальном управлении, внося китайскую мудрость. Китай будет активно участвовать в разработке международных правил и формировании повесток дня в таких областях, как глубоководная добыча, охраняемые районы открытого моря, управление окружающей средой Антарктики, углублять сотрудничество с международными организациями, продвигать разработку международных стандартов — направляя эволюцию глобальной системы управления океаном в более справедливое и разумное русло.
Наследуя мирный ген, открывая голубое будущее. От мирных плаваний Чжэн Хэ в Индийский океан до сегодняшних китайских гигантских кораблей, достигающих всех уголков мира, морской дух мирного сотрудничества, открытости и инклюзивности передается из поколения в поколение. Ориентируясь на «15-ю пятилетку» и более отдаленное будущее, Китай будет углублять построение сообщества единой судьбы океана — не завоевание, а защита; не монополия, а совместное использование. Следуя направлению, указанному генеральным секретарем Си Цзиньпином, путь к морской мощи с китайской спецификой превращается из плана в реальность.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
