Репортаж от Wedoany，Hyundai Material Handling (современное погрузочное оборудование) продвигает в Европе стратегию электрификации своей продукции и расширения дилерской сети. С января 2026 года Донджуна «DJ» Ли назначен руководителем европейского бизнеса компании, что подчёркивает стратегическое значение европейского рынка.
В качестве промежуточной холдинговой компании HD Hyundai XiteSolution объединяет такие предприятия, как HD Hyundai Construction Equipment и HD Hyundai Infracore (бывшая Doosan Infracore), с целью усиления синергии в области разработки, производства и дистрибуции. DJ Ли, имеющий более чем 25-летний международный управленческий опыт в группе Hyundai, отметил, что с созданием HD Hyundai XiteSolution подразделение промышленных транспортных средств завершило стратегическую реструктуризацию, стремясь сделать Hyundai Material Handling в Европе высокоинтегрированным поставщиком премиум-класса с минимальными сроками поставки.
Стратегия роста в Европе включает несколько ключевых мер: развитие дилерской и дистрибьюторской сети в Центральной и Восточной Европе, расширение линейки электрических вилочных погрузчиков, запланированный на третий квартал 2026 года выпуск тяжёлых электрических погрузчиков высокого давления грузоподъёмностью от 10 до 18 тонн, повышение уровня доступности запчастей до 97%, разработку финансовых решений для дилеров и конечных клиентов, а также усиление сервисной и поддерживающей структуры в Европе.
В области электрификации после успешного запуска серии B-X высокого давления для моделей грузоподъёмностью от 4 до 9 тонн компания планирует в сентябре 2026 года представить тяжёлые электрические погрузчики грузоподъёмностью от 10 до 18 тонн. Кроме того, с ноября 2026 года компания начнёт выпуск новой серии трёхколёсных электрических погрузчиков в начальном сегменте грузоподъёмностью от 1,5 до 2 тонн. К 2028 году вся электрическая линейка грузоподъёмностью от 1,5 до 5 тонн будет полностью модернизирована и расширена.
Параллельно Hyundai систематически расширяет свою европейскую сбытовую организацию. Только в первом квартале 2026 года были подписаны девять новых дилерских контрактов во Франции, Италии и странах Балтии, и ожидается, что к концу года к сети присоединятся ещё 20 коммерческих партнёров, особенно в Германии, Испании и Великобритании. DJ Ли отметил, что ключом к успеху являются компетентные и финансово стабильные коммерческие партнёры. Клиенты получают транспортные средства в течение примерно 3,5–5 месяцев после размещения заказа; при этом на европейских складах имеется широкий ассортимент моделей, обеспечивающий быструю поставку.
Вертикальная интеграция является ещё одним ключевым конкурентным преимуществом. Благодаря интеграции компонентных технологий HD Hyundai Infracore компания Hyundai обладает собственными технологиями в области двигателей, трансмиссий и гидравлических систем, что повышает стабильность производства на фоне глобальных рисков в цепочках поставок. Основное производство по-прежнему находится в Ульсане (Ulsan, Южная Корея), с годовой мощностью около 25 000 погрузчиков. В отношении гарантии: модели, произведённые в Корее, по умолчанию имеют трёхлетнюю гарантию на запчасти или 4 000 моточасов, гарантия на тяговые аккумуляторы составляет пять лет или 10 000 моточасов, а остаточная ёмкость аккумулятора через пять лет гарантированно составляет 85%.
Благодаря широкому ассортименту продукции, высокой надёжности поставок, постоянно расширяющейся дилерской сети и последовательной стратегии электрификации Hyundai Material Handling ставит цель: в течение следующих пяти лет достичь доли рынка в 4–5% на европейском рынке вилочных погрузчиков с противовесом.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
