Репортаж от Wedoany，9 июня в Шэньчжэне официально введена в эксплуатацию вторая очередь демонстрационной станции быстрой зарядки в парке Хунцяо, принадлежащей компании Southern Power Grid. На станции установлено 14 новых зарядных устройств V2G (Vehicle-to-Grid). На данный момент это крупнейшая в Китае мегаваттная демонстрационная станция быстрой зарядки с технологией V2G, максимальная единовременная мощность заряда-разряда которой достигает 4,21 МВт, что позволяет одновременно заряжать и разряжать 61 электромобиль.
«После расширения второй очереди на станции установлено одно зарядное устройство быстрой зарядки мощностью 1000 кВт (1 МВт), 10 устройств сверхбыстрой зарядки мощностью 600 кВт и 26 устройств быстрой зарядки мощностью 30–300 кВт», — рассказал Линь Чао, заместитель руководителя отдела проектов Шэньчжэньского управления электроснабжения Гуанмин компании Southern Power Grid. «Все эти зарядные устройства поддерживают технологию V2G, а общая мощность разряда эквивалентна небольшой или средней распределенной электростанции».
Технология V2G (Vehicle-to-Grid) представляет собой модель взаимодействия между электромобилями и электросетью, обеспечивающую двусторонний поток энергии и информации через интеллектуальные зарядные и разрядные устройства. Она включает два режима: однонаправленную интеллектуальную упорядоченную зарядку и двусторонний заряд-разряд, что позволяет превратить электромобили из потребителей электроэнергии в мобильные накопители энергии.
Сообщается, что данная демонстрационная станция объединяет три «первых в Китае» достижения: первую в Китае предварительно смонтированную распределительную подстанцию «Энергетический куб» на 20 кВ, первый в Китае полностью жидкостно-охлаждаемый однопистолетный мегаваттный зарядный терминал V2G для легковых автомобилей и первое в Китае натрий-ионное накопительное устройство для сценариев сверхбыстрой зарядки. Сочетание множества передовых технологий, а также автономный интеллектуальный мониторинг с помощью дронов и интеллектуальная система управления энергопотреблением не только обеспечивают горожанам возможность сверхбыстрой подзарядки, но и создают надежную основу для эффективного энергопотребления и безопасной эксплуатации станции.
Гнездо для дронов, используемое для мониторинга электросетей на данной демонстрационной станции, является ключевым элементом реализации модели «зарядка + низковысотный мониторинг».
«Обычно для мониторинга окружающих воздушных линий нам требуется два человека и один автомобиль, на что уходит 4 часа», — рассказала Юй Вэнь, заместитель начальника первой смены по эксплуатации и обслуживанию распределительных сетей Шэньчжэньского управления электроснабжения Гуанмин компании Southern Power Grid. «Теперь гнездо для дронов может реагировать в любое время, автономно проводить мониторинг воздушных линий в радиусе 5 км от станции, выполняя такие задачи, как измерение температуры и поиск посторонних предметов, за полчаса, а также передавать изображения и данные, что повышает эффективность примерно в 8 раз».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
