Швейцарская MSC заказала в Китае восемь двухтопливных контейнеровозов СПГ

Швейцарский гигант контейнерного судоходства Mediterranean Shipping Company (MSC) недавно заказал до восьми двухтопливных контейнеровозов со сжиженным природным газом (СПГ) мощностью 22 000 TEU на международной верфи Changhong в Чжоушане, Китай. Заказ включает в себя четыре подтвержденных и четыре факультативных заказа, что знаменует собой дальнейшее сотрудничество между двумя сторонами в области строительства крупных экологически чистых судов.

Международная верфь Чжоушань Чанхун заявила, что это крупнейший и самый передовой тип контейнеровоза, который она строит в настоящее время, а также крупнейший проект типа судов, строящийся в провинции Чжэцзян. Тип корабля, самостоятельно разработанный CIMC Ocean Engineering Design and Research Institute (CIMC ORIC), имеет общую длину 366 метров, ширину 61,3 метра и глубину 33,2 метра. Это очередное сотрудничество между MSC и Changhong International после 10 проектов по строительству двухтопливных контейнеровозов СПГ мощностью 11 500 TEU, 10 10 300 TEU и 12 19 000 TEU.

В декабре 2024 года MSC также ранее заказала 10 двухтопливных контейнеровозов СПГ мощностью 24 000 TEU в китайской компании Dalian Hengli Heavy Industries. Бум заказов MSC отражает подготовку судоходных компаний к новым экологическим нормам и обновлению стареющего флота.

Согласно списку Alphaliner TOP 100, в настоящее время MSC имеет 888 судов, из которых 595 являются собственными и 293-арендованными. Кроме того, компания заказала 129 новых судов, еще больше укрепляя свои лидирующие позиции на мировом рынке судоходства.