Norsk Titanium и Airbus сертифицируют технологию RPD для критически важных титановых компонентов

Репортаж от Wedoany，Norsk Titanium подписала новое соглашение о сотрудничестве и исследованиях с европейским аэрокосмическим гигантом Airbus, направленное на индустриализацию и сертификацию собственной технологии быстрого плазменного осаждения (RPD) для производства высококритичных титановых конструкционных элементов. Данное соглашение было подписано через несколько месяцев после того, как Airbus объявил об установке 3D-принтера Norsk Titanium Merke IV RPD на своем заводе в Германии, в городе Варель, для оценки данной технологии.

Технология RPD от Norsk Titanium представляет собой процесс направленного энергетического осаждения (DED), в котором используется плазменная дуга для плавления титановой проволоки в инертной среде аргона, что позволяет получать детали, близкие к конечной форме, требующие лишь минимальной механической обработки для достижения строгих допусков. По данным Norsk Titanium, по сравнению с традиционными методами металлообработки, данная технология позволяет улучшить коэффициент Buy-to-Fly на 50-75%, сохраняя при этом свойства материала, сопоставимые с кованым титаном.

Эти возможности привлекли внимание Airbus, который расширяет применение металлического аддитивного производства в своей разработке и производстве. Стороны проведут сертификацию технологии RPD для производства высококритичных конструкционных титановых компонентов после успешной сертификации 3D-печатного узла нижней рамы. Данный 3D-печатный узел нижней рамы уже запущен в серийное производство на заводе Norsk Titanium в Платтсбурге и впервые совершил полет на самолете Airbus A350 в этом году. Сообщается, что эта деталь является крупнейшим и наиболее высококлассным 3D-печатным компонентом среди сертифицированных Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) и Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) авиационных конструкционных элементов для коммерческих самолетов.

Генеральный директор Norsk Titanium Фабрицио Понте отметил, что в сочетании с недавней сертификацией FAA узла нижней рамы для Airbus A350 новое соглашение о сотрудничестве является дополнительным признанием технологии RPD и еще одним шагом к расширению ее применения в программах коммерческих самолетов. В рамках новой структуры стороны будут совместно работать над индустриализацией и сертификацией RPD, расширяя область применения критически важных конструкционных авиационных компонентов. Соглашение также включает техническую сертификацию титановой проволоки, валидацию промышленного процесса и установление более высокого уровня стандартизации в соответствии со строгими требованиями аэрокосмической отрасли.

Понте добавил, что индустриализация требует времени, но направление ясно, и сотрудничество с Airbus закладывает основу для масштабирования RPD для обслуживания отрасли, обеспечивая экономию затрат, сроков поставки и материалов, необходимую аэрокосмической промышленности. В рамках соглашения Norsk Titanium будет координировать свои действия с командой проекта DED Airbus по нескольким направлениям, включая инженерные работы, вопросы летной годности и операционное внедрение на объектах в Сент-Элуа и Вареле. Конечная цель сотрудничества — утвердить RPD в качестве долгосрочного производственного решения для Airbus, позволяя компании получать выгоду от более высокой эффективности использования материалов и гибкости производства при изготовлении критически важных авиационных конструкционных элементов.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com