Рынок ПЭТФ в Европе под влиянием войны в Иране: к 2030 году потребуется около 1,7 млн тонн в год rПЭТФ
2026-06-06 14:03
В избр.

Репортаж от Wedoany,Аналитик ICIS Мэтт Тадболл недавно высказался о текущем состоянии, проблемах и перспективах европейской индустрии ПЭТФ и rПЭТФ в 2026 году. Ожидается, что отрасль ПЭТФ и rПЭТФ войдет в 2026 год относительно спокойно, после значительного падения цен и спроса в 2025 году. Однако война в Иране, начавшаяся в марте, изменила рыночную динамику: дефицит предложения и панические закупки привели к резкому росту цен на ПЭТФ, что, в свою очередь, стимулировало спрос на хлопья rПЭТФ в секторах листов и термоформования. К июню рыночная динамика снова изменилась: панические закупки утихли, запасы пополнились, цены на первичный ПЭТФ начали снижаться, предложение потребительских ПЭТФ-бутылок (кип) увеличилось, а спрос, связанный с войной, несколько ослаб.

Основными проблемами для рециклинга «от поддона к поддону» являются доступ к качественному сырью и готовность к инвестициям. Рынок рециклинга ПЭТФ-бутылок уже зрелый, в то время как структура поддонов в основном многослойная и многоматериальная, требующая специальных технологий для расслоения, очистки и переработки. Война в Иране несколько улучшила цены на кипы поддонов, но неясно, сохранится ли восходящий тренд. Кризис стоимости жизни привел к ослаблению спроса на ПЭТФ и rПЭТФ в Европе в 2025 году, многие организации сосредоточились на экономии средств, а не на устойчивости. Специализированный объект по рециклингу поддонов компании Veolia в Великобритании обеспечит установленную мощность около 20 тыс. тонн в год.

Регламент по упаковке и упаковочным отходам (PPWR) создает проблемы для сфер, выходящих за рамки ПЭТФ-бутылок для напитков. PPWR требует внедрения систем залоговой стоимости в странах с уровнем сбора ниже 90%, что вызывает вопросы о ценности остаточных фракций в потоке сбора отходов. В настоящее время PPWR признает только механическую переработку ПЭТФ-бутылок подходящей технологией, а новые технологии, такие как структура A-B-A, требуют длительной сертификации Европейским агентством по безопасности пищевых продуктов (EFSA). По оценкам ICIS, к 2030 году ЕС потребуется около 1,7 млн тонн rПЭТФ в год, а к 2040 году — более 3,9 млн тонн в год, при этом для контактно-чувствительных применений потребуется около 1,5 млн тонн и 3,5 млн тонн в год соответственно. Текущие внутренние мощности по механической переработке недостаточны для достижения целей 2040 года.

В период с 2024 по 2025 год трекер предложения механической переработки ICIS выявил 22 завода, которые были закрыты или объявили о закрытии, причем четыре проекта на рынке рециклинга ПЭТФ объявили о закрытии, что составляет около одной пятой общих потерь мощностей по переработке. За тот же период были введены новые мощности по механической переработке, и ожидается, что в 2026-2027 годах шесть проектов увеличат европейские мощности по рециклингу ПЭТФ, что более чем вдвое превышает потерянные мощности.

Что касается импорта дешевого rПЭТФ, Европейская комиссия в феврале 2026 года опубликовала проект имплементационного акта, согласно которому с 21 ноября 2027 года импортный rПЭТФ, переработанный за пределами ЕС, может быть засчитан в 25%-ную обязательную цель. Однако этот проект еще не опубликован в Официальном журнале ЕС и не вступил в силу. В настоящее время не менее 25% рециклированного содержимого в ПЭТФ-бутылках должно поступать из ЕС, но оставшиеся 75% в 100%-ных rПЭТФ-бутылках могут поступать из-за пределов ЕС, решение остается за конечными пользователями. Остается наблюдать, примет ли Европейская комиссия аналогичный подход в PPWR.

Война в Иране привела к значительным колебаниям цен на ПЭТФ. По состоянию на начало июня цены на первичный полимер начали снижаться в мае и июне, но все еще далеки от довоенного уровня. В Европе сохраняются долгосрочные опасения по поводу поставок сырья, такого как МЭГ и ПТА. Если торговые маршруты будут дополнительно нарушены или возрастут расходы на топливо и фрахт, влияние может продлиться до 2027 года. Влияние инфляции на потребительские расходы различается, и ожидается, что для восстановления «нормальности» на рынке потребуется не менее шести месяцев.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Экспорт энергетического оборудования из Китая стимулирует рост проектных грузоперевозок
2026-06-06
Аргентина объявила новые принципы ядерной политики, разрешив участие частного капитала
2026-06-06
Британская компания amphos построила зарядную станцию мощностью 3,75 МВт для Russell Group
2026-06-06
General Motors представил концептуальные пикап и внедорожник GMC Hummer X в США
2026-06-06
Fiat Grizzly проходит дорожные испытания в Индии, мировая премьера запланирована на конец 2026 года
2026-06-06
Китайский авиационный электродвигатель AEE25 сошел с конвейера, установив рекорд крутящего момента в классе 200 кВт
2026-06-06
Бразильская алюминиевая промышленность реализует декарбонизационные инвестиции для повышения конкурентоспособности
2026-06-06
Китайская верфь Jiangnan проектирует 25 000-контейнерное судно на ториевом ядерном топливе, не требующее дозаправки в течение 40 лет
2026-06-06
Экспорт угля из Индонезии за первые 4 месяца 2026 года снизился на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
2026-06-06
Прибыль чилийской компании Schwager за первый квартал 2026 года составила 1,638 млн песо, увеличившись почти на 40%
2026-06-06
Последние новости
1
Макрон привлекает капитал в размере сотен миллиардов евро для ИИ-вычислений через саммит «Choose France»
2
Экспорт энергетического оборудования из Китая стимулирует рост проектных грузоперевозок
3
MarinaVela в Барселоне получила лицензию IPR на освобождение от НДС и таможенных пошлин
4
Первый заход судна по маршруту JADE компании MSC в порт Наньша в Китае
5
За первые 5 месяцев текущего года по железным дорогам Китая было отправлено более 75 млн тонн зерна, хлопка и удобрений
6
В Сюйчжоу прошла конференция по подведению итогов 2025 года и запуску 2026 года конкурса профессионального мастерства в машиностроительной отрасли Китая
7
Прямой грузовой поезд Цинхай-Вьетнам сократил время доставки до 4 дней
8
Mexicana de Aviación открыла 15-е направление: рейс AIFA — Акапулько
9
Китайская компания Hengli Heavy Industry одновременно сдала два VLCC дедвейтом 306 000 тонн, установив мировой рекорд
10
MSST создает совместное предприятие в Сингапуре для активации существующего судна