Waymo в США превращает аккумуляторы от выведенных из эксплуатации роботакси в системы хранения солнечной энергии

Репортаж от Wedoany，Компания Waymo нашла новое применение тяговым аккумуляторам своих автономных автомобилей: вместо того чтобы отправлять отработавшие батарейные блоки напрямую на переработку, она использует их для накопления солнечной энергии и поддержки электросети. Этот разработчик автономных технологий сотрудничает с калифорнийской компанией B2U Storage Solutions, специализирующейся на хранении энергии, чтобы дать вторую жизнь стареющим аккумуляторам электромобилей. Проект будет в первую очередь сосредоточен на Калифорнии и Техасе.

Режим эксплуатации автопарка Waymo отличается от частных автомобилей: его роботакси проводят на дорогах больше времени, а их общий пробег значительно превышает показатели обычных легковых машин. По словам Адама Ленца, директора по устойчивому развитию и окружающей среде компании, поскольку автомобили эксплуатируются как активы совместного транспорта, а не как личное имущество, простаивающее большую часть дня, их загрузка выше. Такая модель означает, что аккумуляторные блоки раньше выводятся из эксплуатации в автомобилях, но многие из них всё ещё обладают достаточной ёмкостью для выполнения задач стационарного хранения энергии в течение нескольких лет. Сотрудничество с B2U направлено на использование этой остаточной ценности, а не на немедленную утилизацию.

Получив отработавшие аккумуляторные блоки, B2U извлекает их из автомобилей, проводит тестирование производительности, а затем интегрирует подходящие батареи в крупные накопительные шкафы размером с небольшой контейнер. Каждый такой шкаф может вместить десятки переоборудованных аккумуляторов электромобилей. Эти системы поглощают электроэнергию, когда возобновляемые источники энергии работают в избытке, а цены на электричество низки, и возвращают энергию обратно в сеть в периоды роста спроса (особенно в вечерние часы, когда выработка солнечной энергии снижается). Генеральный директор B2U Фримен Холл отметил, что компания заряжает аккумуляторы, когда солнечная и ветровая энергия в изобилии, и разряжает их при увеличении потребности в электроэнергии. По оценкам компании, запаса энергии одного накопительного шкафа достаточно для удовлетворения потребностей обычного домохозяйства в течение трёх месяцев.

Этот проект реализуется в то время, когда коммунальные предприятия и операторы электросетей ищут способы управления растущими объёмами возобновляемой энергии. Калифорния и Техас являются идеальными полигонами: оба штата обладают богатыми ресурсами возобновляемой энергии и продолжают наращивать мощности солнечной генерации. B2U оценивает, что каждая переоборудованная батарея может создать дополнительную энергетическую ценность в несколько тысяч долларов. Для Waymo эта стратегия имеет и другое преимущество: компания полагается на надёжное электроснабжение для поддержания работы своего растущего парка роботакси. Адам Ленц отметил, что вторичное использование аккумуляторов может поддержать возобновляемую энергетику и одновременно укрепить инфраструктуру, от которой зависят электромобили.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com