Китайская команда впервые в мире разработала технологию сверхнизкотемпературного формования, срок серийного производства днищ ракетных баков сокращён на 90%

Репортаж от Wedoany，Команда по высокоточному формованию из Школы машиностроения Даляньского технологического университета, опираясь на впервые в мире разработанную «технологию сверхнизкотемпературного формования», успешно реализовала серийное производство цельных днищ топливных баков диаметром более двух метров из гладкого листа, сократив производственный цикл более чем на 90%, что открыло новый путь к снижению затрат и повышению эффективности для частых запусков в коммерческой космонавтике.

В космической отрасли существует цепочка «спутник ждёт ракету, ракета ждёт бак, бак ждёт днище». Днище топливного бака, из-за высокой склонности к образованию складок и трещин, всегда было узким местом в производстве. Диаметр этой детали превышает 2 метра, толщина составляет всего 4 мм, и она должна выдерживать давление сотен тонн топлива при запуске ракеты, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к технологии. Ранее используемый в отрасли метод сварки имел такие недостатки, как большое количество швов, низкая надёжность, значительные отходы материала и длительный цикл. Опираясь на собственное оборудование — первую в мире крупногабаритную установку сверхнизкотемпературного формования, команда в сотрудничестве с отечественными предприятиями достигла возможности серийного производства около 1000 цельных днищ из «гладкого листа» в год.

Это оборудование позволяет формовать лист толщиной 4 мм за один раз с отклонением толщины стенки менее 0,3 мм, сокращая производственный цикл с традиционной недели и более до нескольких часов, повышая эффективность более чем на 90%. Основой технологии является впервые разработанная командой технология сверхнизкотемпературного формования алюминиевых сплавов. При сверхнизких температурах около минус 160 градусов Цельсия алюминиевый сплав становится похож на «упругое тесто», легко растягивается без разрывов и складок. В настоящее время такие новые днища уже успешно выполнили полётные задачи в составе ракет-носителей «Чанчжэн-12» и «Чанчжэн-7A» (Яо-14).

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com