Репортаж от Wedoany，На открывшейся в конце мая Четвертой конференции пионеров будущего автомобилестроения председатель совета директоров, секретарь парткома и генеральный директор JAC Group Сян Инчу выступил с речью, в которой изложил четыре основные тенденции текущих изменений в автомобильной отрасли. Он отметил, что технологические инновации и изменения ускоряются, множество технологических направлений постепенно сходятся, электрификация, интеллектуализация и сетевое взаимодействие переходят от «множественных точек роста» к «интеграции и единству», а ИИ становится ключевым двигателем трансформации отрасли. Автомобильная промышленность совершает всеобъемлющий переход от «программно-определяемого автомобиля» к «ИИ-переосмысленному автомобилю». Границы отрасли постоянно расширяются, но организационные границы требуют фокусировки и сужения. Традиционные функциональные автомобильные бренды ускоряют вымирание, доля рынка традиционных автомобилей с бензиновыми двигателями ежегодно сокращается на 10–15%, быстро формируются новые автомобили, новая экосистема и новое разделение труда. На Пекинском и Гонконг-Макао автосалонах уже реализован принцип «единого павильона для производителей готовых автомобилей и комплектующих», предприятия по производству готовых автомобилей и поставщики комплектующих переходят к всесторонней экологической интеграции. Китайские бренды переживают исторический золотой период подъема, обусловленный трансформацией индустрии интеллектуальных новых энергетических автомобилей, благодаря институциональным преимуществам общенациональных инноваций, полной и разнообразной производственной системе, огромному штату инженеров и потребительской среде, поощряющей инновации.
Сян Инчу подчеркнул, что китайское автомобилестроение находится на критическом этапе перехода от крупной автомобильной державы к сильной, и этот барьер невозможно преодолеть в одиночку; единственный путь — это совместное создание ценности и консолидация консенсуса.
Представляя практику компании, Сян Инчу особо остановился на прогрессе проекта Zunjie. С момента выхода на рынок 30 мая 2025 года общие поставки Zunjie S800 превысили 18 500 единиц. Модель уже восемь месяцев подряд занимает первое место по продажам среди роскошных седанов стоимостью выше 700 000 юаней, установив новый рекорд скорости поставок для китайских автомобилей класса люкс стоимостью в миллион юаней. Кастомизированная версия и MPV Zunjie S800 продвигаются по плану и скоро будут представлены. Сян Инчу отметил, что бренд Zunjie не просто копирует путь развития традиционных роскошных автомобилей, а переписывает нарративную парадигму супер-люксовых автомобильных брендов с помощью технологических инноваций. Он заявил, что JAC совместно с такими партнерами, как Huawei, в процессе продвижения проекта Zunjie команды обеих сторон действовали как «единое целое», сформировав глубоко интегрированную объединенную команду в области определения продукта, технологических исследований и разработок, производства и контроля качества.
В области кооперации в цепочке поставок JAC Group построила открытую оригинальную технологическую экосистему «одна основа и два крыла», где сама компания выступает в качестве инженерной базы. Она успешно связала ведущих партнеров по цепочке поставок, таких как Huawei, CATL, Schaeffler, ZF, Yanfeng International, и создала совместные лаборатории с 20 экспертными группами, включая академиков Чжун Чжихуа, Ли Кэцяна и Ли Ядуна, сформировав полный цикл от зарождения оригинальных технологий до промышленного применения. На производственном и обрабатывающем участке JAC построила суперфабрику Zunjie, основанную на цифровых двойниках и движимую ИИ. Завод оснащен более чем 1800 роботами, способен собирать более 300 000 единиц данных в секунду и осуществлять атомарный мониторинг 26 000 ключевых точек контроля качества. В управлении цепочкой поставок JAC сформировала «альянс качества» с более чем 200 ключевыми поставщиками, превратив традиционные транзакционные отношения в сообщество единой судьбы.
Касаясь дальнейшего сотрудничества с Huawei, Сян Инчу сообщил, что стороны подписали соглашение об углублении сотрудничества версии 2.0, в рамках которого будут совместно проводиться исследования передовых и первопроходческих технологий. Стороны официально запустили Совместный инновационный центр интеллектуальных электромобилей для повышения способности самостоятельно разрабатывать и производить ключевые компоненты, добиваясь полностековой синергии от интеграции готового автомобиля до управления шасси. На уровне капитала JAC планирует инвестировать в Yinwang, способствуя глубокой интеграции с Huawei на капитальном уровне.
В рамках плана на «пятнадцатую пятилетку» JAC Group представила стратегическую структуру «1248»: «1» — цель развития «миллион продаж, сотни миллиардов выручки»; «2» — следование двум ключевым путям «самостоятельное развитие + открытое сотрудничество»; «4» — фокус на четырех основных направлениях: лидерство Zunjie, высококлассные легковые автомобили, усиление легких коммерческих автомобилей и интернационализация; «8» — реализация восьми ключевых мер: технологическое развитие, построение бренда, маркетинговые инновации, эталон качества, цифровая трансформация, капитальное стимулирование, углубление реформ и партийное руководство.
Сян Инчу заявил, что на пути прорыва китайских брендов в высокий сегмент нет героев-одиночек, есть только симбиотическая эволюция. JAC Group готова вместе с коллегами по отрасли воплощать перестройку ценностей в каждом продукте и пользовательском опыте, совместно продвигая прорыв китайских брендов вверх.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
