Репортаж от Wedoany，Блокада Ормузского пролива в результате иранской войны привела к нарушению маршрутов поставок алюминия с Ближнего Востока, на долю которого приходится 9% мирового производства. В сочетании с корректировкой тарифной политики США это способствовало росту цен на алюминий по всем категориям до уровня свыше 6000 долларов за тонну. До начала конфликта цена на алюминий на LME составляла 3200 долларов за тонну, а в течение двух недель после блокады она выросла до 3500 долларов за тонну, достигнув четырёхлетнего максимума. В США премия на Среднем Западе в начале мая 2026 года достигла 2529 долларов за тонну, что, по данным CME Group, составляет более 40% от общей стоимости сделки.
Рост цен усугубил дефицит предложения, существовавший до войны. Wood Mackenzie прогнозирует, что в 2026 году дефицит предложения значительно превысит 50 000 тонн, ожидавшихся в конце 2025 года. Рост спроса обусловлен развитием электромобилей, строительством солнечных батарей и центров обработки данных ИИ. Aluminium Bahrain объявила о сокращении производства на 19% из-за перебоев на море; если перебои продолжатся, ожидается, что к 2028 году дефицит достигнет 800 000 тонн. Президентская прокламация № 11021 от 2 апреля 2026 года изменила базу для расчёта пошлин с содержания алюминия в металле на полную стоимость готовой продукции и производных изделий. Канада, на долю которой в 2025 году приходилось 43% импорта алюминия в США (75 миллиардов долларов), теперь сталкивается с пошлиной в размере 50% от всей номинальной стоимости счёта-фактуры, причём без каких-либо исключений с марта 2025 года. Открытие пролива снизит цены на компоненты LME, но не изменит 50-процентную полную пошлину, которую несёт Канада.
Производители в США, не имеющие доступа к отечественному алюминиевому лому, напрямую сталкиваются с полной стоимостью в 6000 долларов за тонну, при этом премия на Среднем Западе составляет более 40% от цены сделки. Готовые алюминиевые компоненты из Канады, облагаемые пошлиной на полную стоимость, имеют удельную себестоимость, значительно превышающую уровень, подразумеваемый ценой LME в 3500 долларов за тонну. Производители, имеющие доступ к отечественному алюминиевому лому, находятся в структурно выгодном положении. Ожидается, что вторичные мощности по производству алюминия в США вырастут с 3 миллионов тонн в 2025 году до 4 миллионов тонн в 2026 году, чему способствуют недавние инвестиции в размере 10 миллиардов долларов. Замена импорта первичного алюминия из Канады отечественным ломом позволяет избежать 50-процентной полной пошлины; эта разница в затратах ещё больше увеличивается при высоких премиях на Среднем Западе. Результаты проверки Соглашения США-Мексика-Канада (USMCA) заранее неизвестны; рынку необходимо следить за тем, начнёт ли в июле 2026 года Управление торгового представителя США (USTR) официально процедуру обсуждения исключений по Разделу 232 для алюминия — именно это событие, а не состояние пролива, может изменить нижнюю границу затрат для Канады.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
