Репортаж от Wedoany，По мере того как проект «Лохэ-4» мощностью 1 млн кВт, реализуемый компанией China Energy Engineering Group, полностью переходит от пика строительных работ к этапу монтажа оборудования и наладки систем, логика строительства на площадке, планировка рабочих зон и требования к использованию территории одновременно меняются. Значительная часть тяжелого строительного оборудования, ранее обслуживавшего основные строительные работы, постепенно теряет условия для дальнейшего использования, а его длительное занятие ключевых строительных участков не только затрудняет последующую прокладку трубопроводов и установку вспомогательного оборудования, но и препятствует стандартизированному управлению культурой производства на площадке.
Исходя из реальной ситуации на площадке, проектный отдел ранее провел специальное совещание по оптимизации генерального плана, сосредоточившись на поэтапном демонтаже и вывозе крупной техники, функциональной реорганизации освобождаемых площадей и динамической корректировке строительных зон. В сочетании с планами строительства различных специальностей были определены сроки демонтажа, а также четко установлен общий подход: поэтапный демонтаж, работа в непиковые периоды и упорядоченное освобождение территории для последовательного выполнения демонтажа и транспортировки простаивающей крупной техники.
В соответствии с установленным планом, проект недавно провел централизованный демонтаж двух единиц тяжелой техники, причем демонтаж 100-тонного башенного крана стал ключевой задачей, осложненной множеством ограничений. Демонтаж этого крана требовал использования находящегося в эксплуатации 80-тонного башенного крана для вспомогательного подъема, однако 80-тонный кран является основным оборудованием для теплового монтажа котла и работает круглосуточно, обеспечивая установку корпуса, что не позволяет надолго останавливать его для демонтажа. Два процесса глубоко пересекались, что значительно сократило эффективное окно для строительных работ, и обычные непрерывные методы строительства оказались неприменимы. Чтобы максимально избежать помех от демонтажа основному монтажу, отделы механизации, строительства и безопасности, руководствуясь двойной целью совещания по генеральному плану — обеспечение производства и освобождение территории, многократно обсуждали и утвердили специальный план работы в непиковые периоды и вставки в промежутки.
Рабочие на передовой добровольно отказались от отдыха, перейдя на круглосуточный гибкий режим работы. В разгар лета на строительной площадке стояла невыносимая жара, сотрудники под открытым небом проводили разборку конструкций, ежедневно дожидаясь окончания работы тепломонтажной бригады, чтобы использовать вечерние часы для ускоренной работы, максимально эффективно используя каждую минуту. Благодаря непрерывным усилиям всего коллектива, задача по демонтажу основного 100-тонного башенного крана, изначально рассчитанная на 10 дней, была успешно завершена всего за 7 дней, эффективно выполнив установленные на совещании сроки демонтажа.
На третий день после завершения демонтажа 100-тонного крана проект, не теряя темпа, приступил к демонтажу 85-тонного гусеничного крана, продолжая общую концепцию оптимизации генерального плана и отработанные методы работы в непиковые периоды. Сознательно избегая дневных пиков строительных работ и транспортировки материалов, демонтаж был организован в вечернее свободное время. Рабочие на площадке четко распределили обязанности и эффективно взаимодействовали, последовательно выполнив все этапы: поэтапную разборку стрелы, снятие противовеса, отделение шасси, погрузку и вывоз. Весь процесс демонтажа и вывоза занял всего 2 часа, не оказав никакого влияния на нормальное строительство и движение на площадке.
Успешный демонтаж и вывоз двух единиц крупной техники эффективно освободил ключевые строительные участки, полностью достигнув цели оптимизации использования территории. В дальнейшем проектный отдел продолжит обобщать опыт работы в непиковые периоды и координации нескольких процессов, в соответствии с общим планом оптимизации генерального плана последовательно продвигать вывоз оставшейся простаивающей крупной техники, постоянно активизируя пространственные ресурсы площадки, чтобы обеспечить прочную основу для последующего монтажа оборудования и наладки систем проекта. (Янь Кайлинь)
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
