Исследование коррозии материалов обсадных труб в сверхтермальных геотермальных условиях в Университете Исландии
2026-06-02 16:01
В избр.

Репортаж от Wedoany,Команда профессора Сигрун Нанны Карлсдоттир из Университета Исландии (University of Iceland) провела систематическое исследование коррозионного поведения материалов обсадных труб в сверхтермальных геотермальных условиях. Было обнаружено, что при экстремальных условиях, где температура превышает 350°C, давление превышает 100 бар и присутствует высокая концентрация коррозионных газов, механическая прочность и коррозионная стойкость обычных материалов значительно снижаются. Данное исследование направлено на предоставление ключевых данных для выбора материалов и проектирования геотермальных скважин следующего поколения.

Раскрытие потенциала сверхтермальной геотермальной энергии через исследование коррозии

По мере того как разработчики геотермальных ресурсов продвигаются к более глубоким резервуарам и более высоким температурам, характеристики материалов в условиях экстремальных температур, давлений и коррозионных флюидов становятся ключевым фактором, определяющим долгосрочную успешность и экономическую эффективность проектов, не менее важным, чем технологии бурения. Исследования профессора Карлсдоттир сосредоточены на коррозии в геотермальных приложениях, характеризации материалов и их испытаниях в суровых условиях. Эта работа получила поддержку проектов Horizon Europe (GeoCoat, GeoDrill, GeoHex, GeoSmart), проекта Eurostars ProCase и проекта OrkaShield, финансируемого CETPartnership.

Для моделирования реальных сверхтермальных геотермальных условий исследовательская группа создала в Университете Исландии лабораторию с автоклавами высокого давления и высокой температуры (HTHP), позволяющую подвергать материалы воздействию среды, имитирующей глубокие геотермальные скважины. Кроме того, в сотрудничестве с ON Power строится проточное испытательное оборудование в Глод (на геотермальном поле Хеллишейди), которое будет использовать флюид, непосредственно отбираемый с геотермального поля, для оценки материалов, что позволит проводить испытания в условиях, максимально приближенных к реальным эксплуатационным.

Основное внимание в исследовании уделяется сверхтермальным условиям, характерным для Исландского проекта глубокого бурения (IDDP) и Крафла Магма Тестбэд (KMT). В этих условиях температура превышает 350°C и приближается к 500°C, давление превышает 100 бар, а флюид может содержать высокие концентрации коррозионных газов, таких как сероводород (H₂S), диоксид углерода (CO₂) и хлористый водород (HCl). Исследование показывает, что в сверхтермальных условиях механическая прочность обычных обсадных труб из углеродистой стали API-класса снижается, а тепловые и градиенты давления, воздействующие на ствол скважины, могут вызывать пластическую деформацию и даже разрушение обсадных труб. Кроме того, высокие температуры ускоряют процессы коррозии и эрозионно-коррозионного износа, угрожая целостности и долговременной работоспособности обсадных труб. Полевой опыт с геотермальных полей Лардерелло в Италии и Крафла в Исландии подтвердил, что конденсация перегретого пара приводит к серьезной коррозии.

Команда Карлсдоттир сотрудничает с несколькими производителями и поставщиками материалов для оценки коррозионного поведения новых сплавов. Прошлое сотрудничество включало такие компании, как Nippon Steel и Timet (PCC Metals), а обсуждения с Vallourec связаны с потребностями будущих разработок сверхтермальной геотермальной энергии. Несмотря на достигнутый прогресс, в отрасли по-прежнему не хватает данных о скорости коррозии материалов при длительном воздействии температур выше 300°C, а также существуют пробелы в понимании механизмов локальной коррозии (таких как питтинговая и щелевая коррозия), а также механизмов, таких как водородное растрескивание и высокотемпературная водородная атака.

На предстоящем Всемирном геотермальном конгрессе (WGC 2026) в Калгари в 2026 году Карлсдоттир представит доклад под названием «Высокотемпературные и высоконапорные испытания материалов обсадных труб в условиях сверхтермальных геотермальных скважин», подготовленный совместно с Гифти Оппонг Боакье, Дэниелом Агбонлуаи Иджегбаи, Марией Й. Трайнсдоттир и Эрлендом О. Страуме. Исследование проводилось в автоклаве высокого давления и высокой температуры, моделирующем глубокую геотермальную среду, в водной среде, содержащей H₂S и CO₂, при температурах 350°C, 400°C и 450°C и давлении от 165 до 168 бар. Карлсдоттир считает, что по мере расширения геотермальной разработки в сторону более глубоких и горячих ресурсов роль материаловедения будет становиться все более заметной, и исследования коррозии стали ключевым компонентом геотермальных инноваций.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Британская компания South West Water получила финансирование на реализацию семи инновационных проектов
2026-06-02
Инвестиции DHL во Франции в 2018–2027 годах достигнут почти 900 миллионов евро
2026-06-02
onsemi расширяет поддержку источников питания для AI в экосистеме NVIDIA MGX
2026-06-02
2 июня Глобальный обзор энергетического машиностроения: реструктуризация зарубежных энергетических активов, расширение систем накопления энергии и модернизация электросетей открывают новые окна возможностей для выхода на рынок
2026-06-02
Проект строительства лабораторного корпуса для конденсаторов Государственной электросетевой компании Аньхойского института электроэнергетики корпорации China Energy Engineering Group успешно прошёл приёмку фундаментной и основной части
2026-06-02
В Казахстане строят завод по производству миллиона тонн кокса и продвигают проекты по переработке угля в дизельное топливо
2026-06-02
Австралийская Jade Gas получила первое в Монголии утверждение запасов угольного метана
2026-06-02
Проект EemsGas в Нидерландах получил субсидию в размере 149,8 млн евро на эксплуатацию «зеленого» природного газа
2026-06-02
Несколько проектов газопроводов в Техасе (США) будут введены в эксплуатацию в 2026–2027 годах
2026-06-02
Южнокорейская Hyundai Motor Group создала Научно-исследовательский институт строительных технологий
2026-06-02
Последние новости
1
Metrolinx (Канада) начинает расширение станции GO в Оквилле
2
Порт Лонг-Бич получил федеральное финансирование в размере 283 миллионов долларов на железнодорожный проект Pier B
3
Inchcape Shipping Services запускает услуги NVOCC в США
4
Норвежская G2 Ocean добавит шесть новых судов с открытыми трюмами и портальными кранами к 2029 году
5
Французская Servier планирует приобрести бизнес по мышечной дистрофии американской Edgewise за $2,65 млрд, усиливая портфель редких неврологических заболеваний
6
Hino Australia представляет дизельные модели серии 300 стандарта Евро-6
7
Textron Aviation расширяет ангар для лётных испытаний площадью 57000 квадратных футов в Уичито, США
8
Американская компания SyberJet представит полноразмерный макет SJ36 в октябре 2026 года
9
PLD Space планирует инвестировать 35 миллионов евро в космический центр Гвианы в 2025-2026 годах
10
Venturi Space инвестирует 250 миллионов евро в строительство технологического центра во Франции к 2030 году