Heidelberg Materials UK поставила 430 тонн низкоуглеродного асфальта для велосипедной дорожки

Репортаж от Wedoany，Компания Heidelberg Materials UK поставила 430 тонн низкоуглеродного асфальта для участка велосипедной дорожки Padiham Greenway длиной 1,2 км недалеко от Бернли. По сравнению со стандартным горячим асфальтом, углеродный след этого проекта снижен как минимум на 25%, что позволило сэкономить 5,6 тонны выбросов CO₂. Этот участок, ранее бывший железнодорожной линией Бернли–Падихэм, теперь входит в Национальную велосипедную сеть (National Cycle Network) и был отремонтирован при финансировании Национального дорожного управления Великобритании (National Highways). Работы выполнены компанией BDS Yorkshire для фонда Walk Wheel Cycle Trust, который отвечает за повседневное обслуживание маршрута.

Для достижения целей устойчивого развития Heidelberg Materials рекомендовала использовать свой биогенный асфальт CarbonLock (CarbonLock biogenic asphalt) с применением местного заполнителя из карьера Coldstones в Патли-Бридж (Pateley Bridge). По сравнению со стандартным горячим асфальтом, это решение снижает углеродный след как минимум на 25%, а использование местных материалов дополнительно сокращает выбросы при транспортировке. Сроки работ были синхронизированы с ремонтом моста через реку Калдер (River Calder), что сократило общий период закрытия и позволило быстрее открыть маршрут. Связующее вещество асфальта CarbonLock содержит биоматериалы, которые в течение жизненного цикла поглощают и хранят атмосферный CO₂; даже после переработки в конце срока службы дорожного покрытия CO₂ остаётся навсегда «заблокированным» в асфальте.

Джеймс Плейфорд (James Playford), региональный директор по асфальту Heidelberg Materials UK, отметил, что, являясь основным поставщиком BDS Yorkshire на севере, они предложили низкоуглеродное решение, не уступающее по эксплуатационным характеристикам асфальта, необходимым для этого оживлённого общественного маршрута. Он считает, что совместный подход клиента сыграл ключевую роль в успешном преодолении трудностей и продвижении проекта. Дэнни Моррис (Danny Morris), менеджер по развитию сети Walk Wheel Cycle Trust, добавил, что новые улучшения сделали велосипедную дорожку более доступной для пользователей инвалидных колясок, других средств передвижения, а также велосипедистов и пешеходов, и этот часто используемый маршрут окажет положительное влияние на жизнь местного сообщества.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com