Репортаж от Wedoany，SAIC Motor выбрал регион Галисия в Испании для строительства своего первого производственного завода в континентальной Европе. Завод, расположенный между Ферролем и Аспонтесом, предусматривает инвестиции в размере около 200 миллионов евро, создание более 2000 рабочих мест, начало эксплуатации в 2028 году и годовую производственную мощность до 120 000 автомобилей.
Бренд MG — один из первых китайских брендов, вышедших на испанский рынок, получивший признание благодаря линейке электрических и гибридных моделей. Его материнская компания SAIC Motor приняла решение о локализации производства в Европе, приблизив цепочку поставок к конечным клиентам, что кратко описывается стратегией «В Европе, для Европы». Будущий завод в Галисии станет не просто сборочным центром, но и объединит разработку транспортных средств, передовое производство, поставку ключевых компонентов и интеллектуальные логистические операции, формируя взаимосвязанную промышленную экосистему.
MG заявляет, что усилит сотрудничество с технологическими партнёрами, исследовательскими центрами и европейскими поставщиками для ускорения разработки аккумуляторов нового поколения, интеллектуальных мобильных систем и решений в области чистой энергетики. Бренд переживает многолетний рост в Европе: в начале 2026 года он отметил поставку миллионного автомобиля на европейском рынке, а в настоящее время, с момента возвращения в Великобританию в 2011 году, располагает сетью из более чем 1300 дилерских партнёров на 34 рынках.
Создание завода в Галисии совпадает с периодом активизации продуктовой линейки MG. В заявлении компании упоминаются такие модели, как MG4 EV Urban, MGS9 Plug-in Hybrid, MGS5 EV, MGS6 EV и MG HS Hybrid+, а также MG Cyberster. Стратегия охватывает сегменты электромобилей, гибридов и подключаемых гибридов, сочетая ценообразование, гарантийные сроки и технические конфигурации.
В пресс-релизе MG упоминает твердотельные полупроводниковые аккумуляторы SolidCore, называя их первыми серийными полупроводниковыми батареями, а также технологии Hybrid+ и подключаемых гибридов. Бренд пока не уточнил конкретные модели, которые будут производиться на заводе в Галисии, но отметил, что этот объект станет частью его перехода к более устойчивым способам передвижения и будет соответствовать европейским целям декарбонизации.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
