Stellantis и Jaguar Land Rover планируют совместную разработку и производство автомобилей в США

Репортаж от Wedoany，Stellantis и Jaguar Land Rover (JLR) планируют изучить возможности более тесного сотрудничества в разработке будущих автомобилей и технологий в США, подписав не имеющее обязательной силы меморандум о взаимопонимании, который открывает дверь для обсуждения возможных вариантов партнерства. Обе компании заявили, что «изучат синергетический эффект в таких областях, как разработка продуктов и технологий, для получения значительной выгоды для обеих сторон», но ни одна из них не подтвердила конкретные продукты, платформы или заводы.

Для Stellantis этот шаг вписывается в более широкую глобальную стратегию. Компания, похоже, все больше склоняется к созданию региональных альянсов, ориентированных на потребности конкретных рынков, вместо того чтобы самостоятельно решать задачи на каждом рынке. В Европе и Китае Stellantis уже установила глубокое партнерство с рядом китайских автопроизводителей. Ранее сегодня было объявлено, что совместно с Dongfeng Motor планируется производить электромобили бренда Voyah на недозагруженном заводе Stellantis в Ренне, Франция, что помогает Dongfeng обойти европейские пошлины, а Stellantis приносит новую продукцию и повышает загрузку завода.

То же сотрудничество с Dongfeng формирует будущее Jeep за пределами США. Начиная с 2027 года, новые электрифицированные модели Jeep и Peugeot будут сходить с конвейера в Ухане для китайского и экспортного рынков.

Тем временем, по сообщениям, в Канаде Stellantis изучает возможность производства электромобилей на своем простаивающем заводе Jeep в Брэмптоне с использованием технологий китайского партнера Leapmotor. Канада в последнее время более открыта для китайских инвестиций в производство электромобилей, в то время как политика США продолжает ужесточаться.

В этом контексте переговоры с JLR выглядят почти обыденно. Два зрелых западных автопроизводителя стремятся разделить расходы в США, что является гораздо менее политически чувствительным подходом по сравнению с внедрением китайских технологий электромобилей на западные заводы. Хотя возможности для Maserati пока не упоминались, создание модели на платформе Jaguar Type 01 может быть более приемлемым для западных энтузиастов, чем создание на базе платформы китайской JAC Maextro. Возможность совместного использования платформ будущими моделями Jeep и Land Rover остается предметом для обсуждения.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com