Репортаж от Wedoany，На заводе «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом»), расположенном в Московской области, завершена контрольная сборка первой реакторной установки для атомного ледокола «Ленинград», что подтверждает её готовность к отгрузке и монтажу.
Контрольная сборка является завершающим этапом многолетнего цикла изготовления реакторной установки, в ходе которого все узлы и элементы точно состыковываются в соответствии с проектной документацией. Руководитель завода сообщил, что завершённая установка РИТМ стала тринадцатой в данной серии: ранее было поставлено 10 реакторных установок РИТМ-200 и 2 более мощные установки РИТМ-400. Ледокол «Ленинград» оснащается двумя реакторами РИТМ-200, второй из которых в настоящее время готовится к гидравлическим испытаниям, после чего начнётся его окончательная сборка. В настоящее время в машиностроительном дивизионе «Росатома» на разных стадиях производства находятся 15 установок РИТМ, три из которых — на завершающем этапе. Эти реакторы предназначены для атомных ледоколов, малых АЭС и плавучих энергоблоков.
В настоящее время реакторными установками РИТМ-200 оснащены пять универсальных атомных ледоколов проекта 22220: головной «Арктика» и серийные «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка». Первые четыре уже несколько лет осуществляют проводку коммерческих судов на трассах Северного морского пути. Сдача последнего ледокола этой серии запланирована на 2026 год. «Ленинград» является шестым судном данного проекта, его строительство ведётся на Балтийском заводе, киль был заложен 26 января 2024 года. Ледоколы проекта 22220 строятся на Балтийском заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) с использованием полностью российской электродвижительной системы и предназначены в первую очередь для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Суда имеют двухосадочную конструкцию, позволяющую работать как на глубокой воде, так и в устьях сибирских рек, способны преодолевать лёд толщиной до 3 метров и прокладывать канал шириной 40 метров. Их длина составляет 173,3 м, ширина — 34 м, ширина по конструктивной ватерлинии — 33 м, высота — 52 м, осадка — 10,5/8,65 м, минимальная осадка — 9,03 м, водоизмещение полное — 33 540 тонн, мощность на валах — 60 МВт, скорость на чистой воде — 22 узла, максимальная ледопроходимость — 2,8 м (при полной мощности и скорости 1,5–2 узла), экипаж — 54 человека, проектный срок службы — 40 лет.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
