NORD DRIVESYSTEMS представляет модульную систему для согласованного использования распределённых приводов

Репортаж от Wedoany，Немецкая компания NORD DRIVESYSTEMS представляет новую модульную систему, обеспечивающую более высокую степень свободы при проектировании систем. Система объединяет распределённую приводную электронику с высокоэффективными двигателями на единой платформе. Её основой являются два преобразователя частоты — Nordac Link и Nordac On, которые теперь обладают одинаковыми коммуникационными и защитными функциями и могут использоваться гибко.

Крупные внутрилогистические системы на платформах электронной коммерции, центры сортировки посылок или аэропорты часто требуют компактных распределённых приводных решений. Однако проектировщики нередко сталкиваются с проблемой: если преобразователи частоты для настенного монтажа и монтажа на двигателе имеют разные характеристики безопасности и связи, требуется дополнительная прокладка кабелей. Новая модульная система NORD предлагает решение, позволяя последовательно развёртывать распределённую приводную электронику.

Модульная система включает асинхронные двигатели NORD IE3, синхронные двигатели IE5+, а также два распределённых преобразователя частоты: Nordac On (диапазон мощности 0,37–3,7 кВт, поддержка настенного монтажа и монтажа на двигателе) и Nordac Link (диапазон мощности 0,37–7,5 кВт, только настенный монтаж). Их коммуникационные и защитные функции полностью идентичны и были значительно расширены компанией NORD. Преобразователи оснащены встроенным интерфейсом Ethernet, совместимы с шинами Profinet и EtherCat и могут быть легко интегрированы в отказобезопасные приложения через PROFIsafe или FSoE. Расширенный пакет функций безопасности уже интегрирован: STO, SS1-t (соответствует SIL3/PLe), а также SS1-r, SLS, SMS, SSM (соответствует SIL2/PLd), все без необходимости использования энкодера. Защищённые входы/выходы могут напрямую подключаться к отказобезопасным компонентам, таким как кнопки аварийной остановки или фотоэлектрические датчики.

В динамических приложениях Nordac On и Nordac Link обеспечивают безэнкодерное управление высокоэффективными синхронными двигателями IE5+. Метод разомкнутого впрыска CFC поддерживает запуск с перегрузкой 150%, обеспечивая более динамичное ускорение за счёт короткого времени разгона. Этот метод сохраняет высокую энергоэффективность, особенно в диапазоне частичных нагрузок, и снижает затраты на материалы и установку благодаря отсутствию энкодера.

Новая модульная система предоставляет пользователям больше гибкости при проектировании. Благодаря идентичности функций пользователи могут свободно выбирать преобразователи частоты с монтажом на двигателе или настенным монтажом в соответствии с потребностями. Интегрированные функции сокращают объём монтажных работ, упрощают установку и обслуживание. В целом, с помощью этого решения NORD добивается более простой и оптимизированной архитектуры системы и расширяет диапазон производительности.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com