Репортаж от Wedoany，Бренд Ora, принадлежащий Great Wall Motor, в конце этого месяца выпустит на австралийский рынок электрический внедорожник Ora 5 по стартовой цене 33 990 австралийских долларов (все цены указаны с учетом всех расходов на дорогу). Также возможно появление более доступной гибридной версии, при этом начальная комплектация Lux может стоить менее 30 000 австралийских долларов.
Материнская компания Great Wall Motor пока не подтвердила, будет ли гибридная версия (HEV) точно поставляться в Австралию, и в настоящее время сосредоточена на запуске электрической версии. Руководитель отдела маркетинга и коммуникаций GWM Australia Стив Макивер сказал: «В настоящее время мы сосредоточены на запуске внедорожника Ora 5 (EV). Мы считаем, что это своевременная модель. Мы всегда были довольно агрессивны в позиционировании и ценообразовании. Мы видим возможность, поэтому так и поступаем. Однако... мы намеренно позиционируем внедорожник Ora 5, и это также повлияет на позиционирование других соседних моделей. Так что вы можете делать свои собственные выводы. Мы очень довольны текущим ценообразованием на Ora. Оно находит отклик, но также оставляет пространство для выбора по обе стороны от нас».
Макивер добавил: «В этом году линейка Ora будет расширяться. Возможно, в этом году вы увидите еще одну-две или даже больше моделей Ora в Австралии. (Но) на данном этапе Ora сосредоточена на электромобилях. Среди них также могут быть гибридные варианты... Мы не даем никаких обещаний, но, опять же, у нас есть много вариантов. Нам просто нужно выяснить, что подходит нам лучше всего». Помимо внедорожника Ora 5, возможно появление и других моделей, конкретные модели пока не разглашаются, но прогнозы включают более крупный внедорожник и городской микрокар.
На китайском рынке Ora 5 доступен с тремя вариантами силовых установок. Версия EV оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт/260 Нм и аккумуляторной батареей емкостью 58,3 кВт·ч, запас хода по циклу WLTC составляет около 430 км. Версия HEV сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель с электромотором, совокупная мощность составляет 164 кВт, крутящий момент — 476 Нм, средний расход топлива — 5,1 л/100 км, запас хода превышает 1000 км. Версия с чистым ДВС предлагает атмосферный двигатель мощностью 105 кВт/210 Нм или турбированный вариант мощностью 118 кВт/270 Нм с расходом топлива 6,7 л/100 км.
Грузоподъемность Ora 5 HEV несколько снижена: с 422 литров у версии EV до 390 литров (без запасного колеса) или с 362 литров до 272 литров (с запасным колесом).
Макивер добавил, что его воодушевляет предстартовая реакция на ценообразование Ora 5 EV. Он заявил: «На данный момент отклик был очень, очень горячим, и за первые несколько недель было получено большое количество заказов. Мы всегда говорили, что для Ora, если мы сможем поместить электрическую силовую установку в кузов внедорожника, у нас все получится. Сейчас, очевидно, нам очень повезло со временем, но этот автомобиль действительно стал успешным сразу после запуска».
Цена Ora 5 EV в 33 990 австралийских долларов ниже, чем у всех конкурентов среди электрических внедорожников, включая BYD Atto 2 примерно за 35 500 австралийских долларов, Jaecoo J5 EV за 36 990 австралийских долларов и Chery E5 за 37 990 австралийских долларов. Среди более дешевых не-SUV электромобилей можно отметить хэтчбек BYD Atto 1 примерно за 27 100 австралийских долларов, хэтчбек MG 4 Urban за 31 990 австралийских долларов, хэтчбек GAC Aion UT за 32 990 австралийских долларов и хэтчбек BYD Dolphin примерно за 33 400 австралийских долларов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
