Шведская SaltX и швейцарская Holcim успешно произвели портландцементный клинкер с использованием полностью электрического процесса
2026-05-01 17:34
В избр.

Репортаж от Wedoany,Шведская компания SaltX Technology и швейцарская Holcim успешно произвели портландцементный клинкер с использованием полностью электрического процесса, подтвердив, что самый энергоемкий этап производства цемента может работать на электричестве, а не на традиционном ископаемом топливе. Этот результат является частью продолжающегося совместного сотрудничества, а производство осуществлялось на исследовательском объекте SaltX в Швеции.

В ходе этого производственного процесса сырьевая мука, предоставленная компанией Holcim, сначала была подвергнута предварительной декарбонизации в промышленном масштабе, после чего материал был переработан в недавно разработанном электрическом клинкерном реакторе SaltX. Эта технология заменяет крупногабаритные вращающиеся печи на ископаемом топливе, обычно используемые в отрасли. Успешно осуществив спекание материала — высокотемпературный этап, который, как известно, трудно поддается электрификации, — партнеры предоставили функциональное подтверждение концепции углеродно-нейтральной производственной линии.

Генеральный директор SaltX Technology Лина Йорхеден заявила, что эти результаты доказывают жизнеспособность электрических процессов в промышленных условиях. По сравнению с традиционными методами производства, компактная и гибкая конструкция электрического клинкерного реактора позволяет создать более эффективную производственную модель. Компания Holcim подтвердила, что полученный клинкер соответствует всем необходимым промышленным стандартам для портландцемента, который является наиболее широко используемым типом цемента в мире.

Этот технологический успех открывает путь к следующему этапу сотрудничества, включая планы по строительству пилотного завода. Поскольку отрасль сталкивается с растущим давлением в отношении декарбонизации, этот метод электрификации предлагает масштабируемое решение для устранения огромного углеродного следа, связанного с традиционными процессами нагрева цемента.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
THACO Vietnam продвигает проект индустриального парка стоимостью 1,4 миллиарда долларов
2026-05-01
Alef Group из ОАЭ заключила строительные контракты на сумму 750 млн дирхамов, начав финальный этап проекта Hayyan
2026-05-01
Британские подрядчики борются за строительный проект стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов на улице Виктория-стрит в Лондоне
2026-05-01
Для прокладки последних 817 метров тоннеля метро в Палермо выбран ТПМК Terratec
2026-05-01
Модернизация очистных сооружений в Кру (Великобритания) с применением промышленных технологий охлаждения завершена на 12 месяцев раньше срока
2026-05-01
Британская компания Northumbrian Water испытывает в графстве Дарем модульные накопительные емкости для сокращения сбросов из ливнеспусков
2026-05-01
Агентство по охране окружающей среды США выделяет 80 миллионов долларов на борьбу с переливами сточных вод
2026-05-01
Каталонский финансовый институт Испании предоставляет финансирование в размере 46,7 млн евро на строительство доступного арендного жилья
2026-05-01
Завершено смыкание моста Цзянцзягоу на железной дороге Мяньян-Суйнин-Цзыян-Нэйцзян в провинции Сычуань, Китай
2026-05-01
В Эр-Рияде началась модернизация городской дороги на улице Имама Муслима протяженностью 12 км
2026-05-01
Последние новости
1
Стоимость строительства высокоскоростной железной дороги в Калифорнии выросла до 126,2 млрд долларов
2
Китай полностью вводит нулевые таможенные пошлины для 53 африканских стран, с которыми установлены дипломатические отношения
3
Турецкий высокоскоростной поезд отечественного производства развил скорость 225 км/ч на испытаниях
4
Тайваньская высокоскоростная железная дорога представила поезд N700ST стоимостью 815 миллионов долларов США
5
США выделяют 11,25 миллиона долларов на строительство мультимодального порта в Орегоне
6
Завершено строительство стального каркаса объекта технического обслуживания поездов Amtrak Airo в Сиэтле
7
Biman Bangladesh Airlines заказала 14 самолётов Boeing 787 и 737 MAX
8
Новые правила соблюдения нормативов при выставлении счетов-фактур Главного налогового управления Китая определяют 44 «красные линии» для отрасли металлолома
9
Операционная прибыль DHL Group в первом квартале выросла на 8,3%
10
Китайская компания JISCO освоила полный диапазон толщин немагнитной стали и совершила прорыв в высокотехнологичном производстве