Репортаж от Wedoany，Администрация столичного региона Субик-Бэй на Филиппинах официально инициировала сравнительный конкурсный тендер, запросив конкурентные предложения на незапрошенное предложение о преобразовании международного аэропорта Субик-Бэй в грузовой хаб. Данное предложение было подано американской компанией Cerberus Asia Pacific Investment Ltd. 26 марта 2025 года, оценочная стоимость проекта составляет около 6,2 миллиарда филиппинских песо.
Cerberus Asia Pacific является дочерней компанией американской частной инвестиционной компании Cerberus Global Investment Ltd. В 2022 году она совместно с Agila NY Naval Inc./Agila South Inc. приобрела 300 гектаров земли в свободном порту Субик-Бэй, ранее принадлежавших филиппинскому подразделению южнокорейской Hanjin Heavy Industries. Ранее Малаканьянский дворец заявлял, что Cerberus Global планирует увеличить инвестиции на Филиппинах, включая преобразование международного аэропорта Субик-Бэй в грузовой и логистический хаб.
После завершения детальной оценки и переговоров между Администрацией столичного региона Субик-Бэй и Cerberus Asia Pacific, последняя получила статус инициатора оригинального предложения по данному проекту, что и послужило началом процедуры сравнительного конкурса. Согласно приглашению к участию в тендере, опубликованному 27 апреля, проект будет реализован по модели «Эксплуатация-Ремонт-Расширение-Передача» в соответствии с Кодексом Филиппин о государственно-частном партнерстве и правилами его применения.
Проект международного аэропорта Субик-Бэй охватывает модернизацию, расширение, эксплуатацию и техническое обслуживание. Срок концессии составляет 25 лет с возможностью продления. Основная цель проекта — преобразовать аэропорт в современный, эффективный и высокопроизводительный грузовой хаб, соответствующий международным стандартам и повышающий качество грузовых перевозок, создав эффективную современную систему грузового транспорта для острова Лусон.
Сравнительный конкурс проводится в один этап. Каждый претендент должен подать сравнительное предложение, включающее квалификационные документы, техническое предложение и финансовое предложение. Претенденты, прошедшие квалификационный отбор, допускаются к вскрытию технических предложений; те, чьи технические предложения соответствуют требованиям, переходят к этапу вскрытия финансовых предложений. Претендент, чье финансовое предложение предусматривает самую высокую базовую концессионную плату за первый год контракта, будет объявлен обладателем наилучшего сравнительного предложения. Тендер проводится с использованием механизма права приоритетного соответствия, при котором инициатор оригинального предложения имеет право повторить или улучшить финансовое предложение наилучшего сравнительного предложения.
Если соответствующий комитет Администрации столичного региона Субик-Бэй определит, что финансовое предложение инициатора оригинального предложения является более выгодным, или в случае отсутствия других претендентов, контракт государственно-частного партнерства будет присужден инициатору оригинального предложения. Сравнительные предложения должны быть поданы не позднее 17 августа 2026 года, в тот же день состоится их вскрытие.
С момента открытия международный аэропорт Субик-Бэй обслуживал только чартерные и военные рейсы. Во время пандемии аэропорт принял 82 репатриационных рейса Philippine Airlines, перевезя более 20 000 пассажиров в период с июля 2021 года по февраль 2022 года. Ранее Администрация столичного региона Субик-Бэй заявляла, что объект готов к приему коммерческих рейсов, а также может использоваться в качестве логистического хаба и базы для технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
