Компания XCMG Automobile приняла участие в конференции Huawei по стратегии сверхбыстрой зарядки, посвящённой электрификации магистральных грузоперевозок

Репортаж от Wedoany，В Пекине (Китай) прошла конференция Huawei, посвящённая стратегии развития интеллектуальных двигателей, сверхбыстрой зарядки и презентации новых продуктов. В ходе мероприятия был запущен проект «Альянс сверхбыстрой зарядки: совместное создание новой артерии электронной логистики», в котором XCMG Automobile стала единственной компанией-производителем коммерческого транспорта. Альянс сосредоточен на электрификации магистральных грузоперевозок, обсуждая такие вопросы, как сети сверхбыстрой зарядки и «зелёная» логистика. Ключевая цель — содействие строительству инфраструктуры сверхбыстрой зарядки в средне- и дальнемагистральных перевозках, что позволит обеспечить эффективную эксплуатацию электрических тягачей.

Компания XCMG Automobile играет ключевую роль в экосистеме сверхбыстрой зарядки, разработав почти 40 моделей электротягачей с поддержкой сверхбыстрой зарядки, охватывающих категории седельных тягачей, самосвалов и спецтехники, с диапазоном ёмкости аккумуляторов от 310 кВт·ч до 672 кВт·ч. В частности, модель на 352 кВт·ч способна зарядиться с 10% до 90% за 17 минут, а модель на 528 кВт·ч полностью заряжается менее чем за 23 минуты, обеспечивая принцип «5 минут зарядки — 100 километров пробега».

Вместе с партнёрами XCMG успешно провела тестовую магистральную перевозку на маршруте Ухань — Хуэйчжоу протяжённостью 1046 километров. Автомобиль прибыл раньше запланированного срока, обеспечив время в пути, сопоставимое с дизельными грузовиками. В настоящее время электротягачи со сверхбыстрой зарядкой используются в 15 провинциях, включая Цзянсу, Шаньдун, Сычуань и Гуандун. Эксплуатируется более 1000 единиц техники.

По мере развёртывания станций сверхбыстрой зарядки на скоростных магистралях опыт быстрой зарядки электротягачей постепенно приближается к заправке обычных дизельных автомобилей. Компания XCMG Automobile совместно с партнёрами по альянсу продолжает продвигать электрификацию магистральных грузоперевозок.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com