Великобритания, Норвегия и Бразилия применяют эпоксидные композиты для решения проблемы коррозии и утечек фланцев

Репортаж от Wedoany，На морских платформах, химических предприятиях и водоочистных сооружениях коррозия фланцев является распространённой причиной утечек углеводородов, ежегодно затрагивая большое количество оборудования. Согласно рекомендациям Управления по охране труда и технике безопасности (HSE), фланцы являются одной из ключевых зон для контроля коррозии. Кислые газы и высокотемпературные жидкости разъедают уплотнительные поверхности фланцев, вызывая точечную и щелевую коррозию, что в конечном итоге может привести к утечкам и экологическим рискам.

Традиционные методы ремонта, такие как резка сварка или наплавка, связаны с проведением огневых работ, что может привести к гальванической коррозии или требует остановки производства, что сопряжено с высокими затратами. Эпоксидные композиционные материалы, как технология холодного нанесения, обеспечивают альтернативное решение путём адгезионной герметизации поверхности, создавая изоляционный барьер. Этот материал существует уже более 50 лет и в последние годы постепенно находит применение в ремонте фланцев.

Системы на основе эпоксидных композитов не требуют специального оборудования, минимизируют подготовку поверхности, позволяют быстро выполнить ремонт и сократить простои. Процесс применения включает ручную подготовку основания, формование поверхности фланца с помощью оснастки, что позволяет восстановить работоспособность в течение нескольких часов. Испытания показывают, что материал подходит для приварных встык фланцев и фланцев с кольцевым соединением, а Wood Group в 2003 году подтвердила его эксплуатационные характеристики при различных классах давления.

Примеры из практики показывают, что на плавучей установке для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) в Бразилии в 2008 году для защиты поверхностей фланцев на сосуде под давлением использовались эпоксидное покрытие и композитный материал, которые при проверке в 2013 году находились в хорошем состоянии. В 2014 году на другой FPSO фланец палубного гидрозатвора был отремонтирован с помощью композитного материала в течение выходных, что минимизировало влияние на производство. Технология эпоксидных композитов демонстрирует потенциал в обслуживании фланцев благодаря инновациям, таким как более быстрое отверждение.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com