Репортаж от Wedoany，Норвежский паромный оператор Boreal заказал 20 электрокатеров на подводных крыльях у шведской компании Candela Technology. Первые два судна модели P12 будут поставлены в 2027 году, а остальные — в период с 2028 по 2030 год ежегодно.

Данный заказ касается электрокатеров Candela P12. Эта модель развивает максимальную крейсерскую скорость до 25 узлов, имеет дальность хода около 40 морских миль и может перевозить до 25 пассажиров, что делает её одной из немногих электрических моделей, сочетающих скорость, дальность и пассажировместимость.

По словам представителей Boreal, электрокатера на подводных крыльях с компьютерным управлением поднимают корпус над поверхностью воды, что позволяет снизить энергопотребление до 80% по сравнению с традиционными судами. Благодаря снижению энергопотребления таким судам не требуется масштабная инфраструктура или зарядные устройства мегаваттного класса; они могут заряжаться с помощью обычных быстрых зарядных станций, аналогичных используемым для электромобилей. Полная зарядка занимает примерно один час.

Александр Сифверт, глава европейского подразделения Candela, заявил, что модель Candela P12 делает возможной электрификацию высокоскоростных паромных маршрутов, которые ранее было сложно перевести на аккумуляторные батареи. Генеральный директор Boreal Николай Кнудсмён Утейм также отметил, что данная технология ранее была проверена в ходе самого длинного в истории электрического морского перехода между Швецией и Норвегией, когда судно заряжалось в пути с помощью мобильного аккумуляторного решения.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com