Итальянская Itabus полностью переводит свой парк из 100 автобусов на биотопливо HVOlution, сокращая выбросы почти на 80%
2026-03-31 16:44
В избр.

По сообщению Wedoany, итальянская пассажирская компания Itabus объявила, что весь ее парк из 100 автобусов теперь использует дизельное биотопливо HVOlution, поставляемое Enilive. Это топливо производится из 100% возобновляемого сырья и соответствует стандартам Европейской директивы по возобновляемым источникам энергии. HVOlution представляет собой гидрированное растительное масло, производимое в основном на биорефайнерах Enilive в Венеции и Джелле из таких отходов, как отработанное кулинарное масло, животные жиры и остатки агропродовольственной промышленности. Топливо подходит для всех сертифицированных дизельных двигателей и доступно на более чем 1550 заправочных станциях Enilive в Италии. Согласно данным, по сравнению с эталонным ископаемым топливом, средние выбросы CO2-эквивалента для тягового применения Enilive HVO в 2025 году сократились на 79,5%, что способствует декарбонизации транспортного сектора.Изображение - см. описание

Сотрудничество Itabus и Enilive началось в 2021 году с запуска операций Itabus в Италии и углубилось в 2024 году благодаря испытаниям и внедрению дизельного топлива HVOlution. В 2025 году автобусы Itabus проехали около 20 миллионов километров, потребив 5,7 миллионов литров топлива Enilive, из которых 3 миллиона литров составило HVOlution. Средний уровень использования биотоплива достиг 53% и демонстрирует восходящий тренд: только в декабре 2025 года HVO составило 75% от объема заправок автопарка. Ожидается, что в 2026 году количество заправок чистым биотопливом еще увеличится, что отражает приверженность обеих сторон устойчивой мобильности. Средняя поездка Itabus составляет 900 км за один рейс, и компания использует биотопливо Enilive на маршрутах в европейские пункты назначения, включая новые направления, такие как Цюрих, Париж, Лион, Лугано, Барселона, Монпелье, Перпиньян, Гренобль, Шамбери и Любляна.

Генеральный директор Itabus Франческо Фиоре заявил: «Мы всегда стремились к устойчивому развитию, и наше сотрудничество с Enilive является тому доказательством. Сегодня весь наш парк использует дизельное биотопливо HVOlution, что сокращает выбросы, и мы распространяем это изменение за границу благодаря нашим международным рейсам. Мы уверены, что наше партнерство с Enilive будет и дальше успешно развиваться». Генеральный директор Enilive Стефано Баллиста прокомментировал: «Itabus — важный игрок в сфере пассажирских автобусных перевозок, и ее опыт показывает, что дизельное биотопливо HVOlution предлагает эффективное решение для дальних коллективных перевозок. Для таких клиентов, как Itabus, мы быстро увеличиваем количество заправочных станций Enilive, предлагая дизельное топливо из возобновляемого сырья и инновационные услуги, такие как 1200 кафе Enilive Café и новые рестораны ALT Stazione del Gusto».

Данная статья переведена с китайского сайта Wedoany. При использовании информации, полученной с помощью ИИ, необходимо указывать источник "Wedoany". В случае нарушения авторских прав или других проблем, пожалуйста, сообщите нам, и мы внесем изменения или удалим материал. E-mail: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Пиковая скорость сети 5G-A на линии метро Шэньяна в Китае превысила 10 Гбит/с
2
Рост спроса на внедорожные краны в Индии: производители предлагают продукцию грузоподъемностью от 20 до 145 тонн
3
Турция объявила тендер на 2,4 ГВт возобновляемой энергии
4
Develon представит несколько новых моделей на выставке steinexpo 2026 в Германии
5
Испанская компания Piñeiro Lift завершила проект по фасаду здания с помощью 75-метрового автоподъемника Ruthmann
6
Пекинский человекоподобный робот представил пять решений для 3D-сценариев
7
Siemens подписал соглашения с почти 10 китайскими компаниями на WAIC 2026 для продвижения промышленного ИИ
8
Роботы ABB на WAIC 2026 в Китае демонстрируют физический ИИ и публикуют белую книгу
9
China Unicom и Huawei запустили крупнейшую в мире сеть 5G-A с гигабитным восходящим каналом на 100 МГц
10
В ноябре в Сеуле будет запущен первый в Южной Корее сервис такси с автономным управлением уровня L4
Связанные рекомендации
Турция объявила тендер на 2,4 ГВт возобновляемой энергии
2026-07-20
Федеральное сетевое агентство Германии продвигает тендер на проекты крышных фотоэлектрических станций мощностью 209 МВт
2026-07-20
Британская MEAG приобретает 49,8% акций мусоросжигательного завода в Лондоне
2026-07-20
Итальянская ERG подписала соглашение о покупке электроэнергии от ветряных электростанций объемом 800 ГВт·ч
2026-07-20
Mitsubishi HC из Японии продвигает проект солнечной электростанции мощностью 5 МВт без использования FIT
2026-07-20
Филиппинская EcoSolar продвигает проект системы накопления энергии мощностью 20 МВт
2026-07-20
S&P Global: Задержка проектов по СПГ в США до 2031 года может обойтись в 76 миллиардов долларов в год
2026-07-20
Британская компания ETFuels продвигает строительство завода по производству e-SAF мощностью 35 000 тонн
2026-07-20
Немецкая Luxcara продвигает проект накопителя энергии мощностью 900 МВт
2026-07-20
Румынская компания Allview продвигает проект солнечной электростанции мощностью 51 МВт
2026-07-20