Российский самолет Ил-114-300 отправится в Архангельск для испытаний на обледенение

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила, что Архангельская область может стать одним из первых регионов, где будут эксплуатироваться региональные турбовинтовые самолеты Ил-114-300. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, начальник летной службы 2-го Архангельского объединенного авиаотряда Кирилл Миздриков и представители Минтранса недавно посетили Луховицкий авиазавод, чтобы обсудить планы по внедрению этого самолета.

Генеральный директор компании «Ил» Даниэль Бреннеман показал делегации два прототипа Ил-114-300 и рассказал о графике сертификационных полетов. Один из самолетов отправится в Архангельск для проведения испытаний на естественное обледенение в рамках расширения эксплуатационного диапазона. Испытания будут проводиться с аэродрома Талаги.

Миздриков отметил, что региональные авиаперевозчики рассматривают возможность использования Ил-114-300 на маршрутах из Архангельска в Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск и Санкт-Петербург, а также на местных направлениях, таких как Новая Земля, Соловецкие острова и Котлас. Некоторые маршруты имеют высокий сезонный спрос, что требует региональных самолетов с большей пассажировместимостью. Испытания в Архангельске помогут экипажам ознакомиться с эксплуатацией и оценят работу систем самолета в условиях северных аэропортов.

Бреннеман добавил, что Ил-114-300 ранее прошел испытания в холодную погоду в Якутске, подтвердив работоспособность бортовых систем в экстремальных арктических условиях. Архангельский этап будет сосредоточен на проверке эффективности противообледенительной системы и способности самолета противостоять атмосферному обледенению.

Главный конструктор Михаил Алексеев подчеркнул, что Ил-114-300 разработан для маршрутов малой и средней дальности и подходит для взлета и посадки с аэродромов с ограниченной инфраструктурой. Большую часть технического обслуживания можно выполнять на земле. Он пояснил: «Платформа требуется только для ремонта двигателей, поскольку большие винты требуют более высокой установки двигателей».

В настоящее время аэродром Талаги принимает сертификационные полеты прототипов МС-21-310 и SJ-100, которые прибыли 13 и 14 марта соответственно. Это делает Архангельскую область и побережье Белого моря синхронным полигоном для испытаний трех новых российских пассажирских самолетов.