Миллертон, штат Айова, США — Новый перегрузочный терминал для зерновозов, построенный компанией Heartland Co-Op в этом регионе, теперь полностью запущен и начал обрабатывать первые партии зерна для погрузки в железнодорожные вагоны. Объект подключен к сети железной дороги Union Pacific и предназначен для повышения эффективности перевозок зерна.

Железная дорога Union Pacific отмечает, что новый зерновой терминал оптимизирует обслуживание фермеров в южно-центральной части Айовы и расширит каналы подключения к внутренним и экспортным рынкам. Обе компании подчеркивают, что проект терминала для зерновозов демонстрирует синергию между Heartland Co-op и Union Pacific в областях операционной деятельности, маркетинга, проектирования услуг, экономики сети, промышленного развития, недвижимости и общественных проектов.

Heartland Co-Op сообщает, что объект в Миллертоне в основном обрабатывает кукурузу и соевые бобы, его емкость хранения составляет 5,5 миллиона бушелей, что способствует эффективному потоку зерна.

Эмили Питерс, директор по маркетингу и продажам железной дороги Union Pacific, заявила: «Инвестиции Heartland Co-op и Union Pacific подчеркивают нашу общую приверженность долгосрочному росту. Этот новый объект укрепляет наше присутствие в регионе и углубляет нашу базу источников зерна».

Железная дорога Union Pacific со штаб-квартирой в Омахе, штат Небраска, ежегодно перевозит около 1,3 миллиарда бушелей зерна, из которых от 30% до 40% приходится на экспорт. Ее сеть охватывает большинство основных зерновых рынков США, соединяя производственные районы Среднего Запада и Запада с экспортными терминалами на Тихоокеанском Северо-Западе и побережье Мексиканского залива, а также с Мексикой, одновременно обслуживая внутренние рынки, такие как переработчики зерна, животноводческие фермы и производители этанола на Среднем Западе и Западе.