I. Общие сведения
Диапазон расхода воздуха: 700–100000 м3/ч
Диапазон давления: 200–2700 Па
Тип привода: ременный (C)
Номер типоразмера: № 2,8–14
Направление и угол: может быть изготовлен по часовой стрелке или против часовой стрелки, доступны шесть углов: 0°, 45°, 90°, 135°, 180°, 270°.
Назначение: при наличии охлаждающего рабочего колеса в исполнении C применяется в высокотемпературных средах: печи обжига, сушильные печи, циркуляция высокотемпературных газов, окрасочные линии в автомобильной промышленности и т. д.
II. Особенности продукции
Конструкция вентилятора: вентилятор в основном состоит из корпуса, рабочего колеса, приводной группы и воздухосборника.
1. Рабочее колесо
Лопатки загнутые назад закрученного типа; лопатки и покрывной диск изготавливаются штамповкой в пресс-форме, обеспечивается точное позиционирование и непрерывная сварка. После формовки рабочее колесо подвергается статической и динамической балансировке, класс балансировки ≤ 4,0 (по ГОСТ), отличается хорошими аэродинамическими характеристиками, высоким КПД, низким уровнем шума и стабильностью работы; при высоких скоростях вращения конструкция дополнительно усилена ребрами жесткости для повышения прочности.
2. Корпус
Корпус является опциональным компонентом. Корпус изготавливается из высококачественной стали методом непрерывной сварки в форме улитки, обладает высокой конструкционной прочностью и герметичностью, что исключает утечки; поверхность обработана методом напыления или окрашена с последующей сушкой. Корпус крепится к опорной раме теплоизоляционного слоя с помощью резьбовых отверстий для удобства монтажа и демонтажа, а также для регулировки угла выпускного отверстия. Толщина теплоизоляционного слоя (опция) доступна в 7 вариантах: 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200 мм; стандартная толщина — 150 мм.
3. Воздухосборник
Сходящийся обтекаемый воздухосборник, изготовленный штамповкой в пресс-форме, обеспечивает хорошее выравнивание потока, высокий КПД и низкий уровень шума; выполнен заодно с входным кольцом, что упрощает подключение к воздуховоду.
4. Приводная группа
Новая приводная коробка собственной разработки Dehui, цельнолитая чугунная деталь, обеспечивает высокую точность соосности подшипников, компактные размеры, малое потребление масла, высокую стабильность и простоту обслуживания. Главный вал изготовлен из высококачественной углеродистой стали марки 45# методом точной механической обработки, конструкция обладает достаточным запасом прочности и усталостной стойкостью. Шкивы клиноременной передачи — литые чугунные шкивы с конусной втулкой, что обеспечивает удобство ремонта и обслуживания.
6. Характеристики
Широкая зона эффективной работы, что исключает снижение производительности при смещении рабочей точки; высокая надежность конструкции, безопасность и плавность работы, длительный срок службы.
